Maxxis Maxxventure MA-ADV 110/80R19 59V TL

Maxxis Maxxventure MA-ADV — straßenbetonter Adventure-Radial

Der Maxxventure MA-ADV ist Maxxis' Adventure-Radial mit klarer Straßen-Ausrichtung. Maxxis gibt ihm ein Verhältnis von rund 80 % Straße zu 20 % Gelände mit — er ist also primär für die Straße gebaut, kommt aber auf leichten unbefestigten Wegen zurecht. Entwickelt wurde er für Reiseenduros von der BMW F 800 GS über die Suzuki DL 650 V-Strom bis zur KTM 1290 Super Adventure.

Stärken

• Vollsilica-High-Grip-Mischung für ausgewogenen Grip bei Nässe und Trockenheit
• Gute Wasserableitung und Nasshaftung
• Hohe Geradeauslaufstabilität auch mit Gepäck und Sozius — wichtig auf der Reise
• Schulterkonstruktion für zuverlässige, weiche Kurvenübergänge
• Auslegung auf Komfort, Stabilität und Laufleistung

Erstausrüstung

Der MA-ADV ist Erstausrüster-Reifen der BMW F 800 GS in den Größen 110/80 R19 (Vorderrad) und 150/70 R17 (Hinterrad) — ein deutliches Qualitätssignal für einen straßenbetonten Reiseenduro-Reifen.

Verfügbare Größen

Im Sortiment liegen die beiden zentralen, aufeinander abgestimmten Maße vor:

Bauart Radial, Geschwindigkeitskennung V (bis 240 km/h).

Einordnung

Umfangreiche unabhängige Vergleichstests speziell zum MA-ADV liegen nur begrenzt vor; die BMW-Erstausrüstung untermauert jedoch ein solides Niveau für den Reiseeinsatz auf der Straße. Wer eine Reiseenduro überwiegend auf Asphalt und gelegentlich auf Schotter bewegt, findet hier einen ausgewogenen, auf Reichweite und Stabilität ausgelegten Reifen. Für hohen Geländeanteil ist ein gröber profilierter Reifen die bessere Wahl.

Maxxis — preisbewusste Motorradreifen mit breitem Straßen-Sortiment

Maxxis ist die Premiummarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber, der 1967 im westtaiwanischen Yuanlin gegründet wurde und heute zu den größten Reifenherstellern weltweit gehört. Der Markenname Maxxis wurde in den 1990er-Jahren eingeführt; produziert wird in Werken in Taiwan, Thailand, Vietnam, China und Indien. Die bekanntere Budget-Schwestermarke CST stammt aus demselben Haus.

Im Motorradbereich deckt Maxxis ein ungewöhnlich breites Spektrum ab — vom Wettbewerbs-Offroad bis zur Straße. Für die Rubrik Straße/Onroad sind vor allem diese Linien relevant:

• Supermaxx ST (MA-ST2/ST3): Sport-Touring-Radial mit Silica-reicher Dual-Compound-Mischung, ausgelegt auf Laufleistung und Allwettertauglichkeit.
• Supermaxx Sport (MA-SP): sportlicher ausgelegter Straßenradial für flotteres Handling.
• Supermaxx SC (MA-SC): Maxiscooter-Radial, u. a. Erstausrüstung für BMW-Maxiscooter.
• Maxxventure MA-ADV: straßenbetonter Adventure-Radial (rund 80 % Straße), Erstausrüster-Reifen der BMW F 800 GS.
• ProMaxx M6102/M6103: sportliche Diagonalreifen in klassischen Größen für ältere und kleinere Maschinen.
• Classic M6011: Cruiser-/Klassik-Diagonalreifen, größenabhängig mit Weiß- oder Schwarzwand.

Positioniert ist Maxxis im Mittelklasse- bis preisbewussten Segment: Die Reifen bieten ein günstigeres Preisniveau als die etablierten Premium-Marken und punkten in der Praxis oft mit hoher Laufleistung und solider Allroundtauglichkeit. Bei Kaltgrip, Komfort und absoluter Nassperformance müssen gegenüber Top-Premiumprodukten teils Abstriche gemacht werden — der Preisabstand ist dafür spürbar. Erstausrüster-Freigaben (KTM, BMW) belegen, dass die Straßenlinien technisch ernstzunehmen sind.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis Tech Center Europe B.V.

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