Maxxis Supermaxx ST, MA-ST2-J, Weich 120/70ZR17 58W TL

Maxxis Supermaxx ST, MA-ST2-J, Weich — Sport-Touring-Vorderreifen

Der Supermaxx ST, MA-ST2-J ist eine Spezifikationsvariante des Sport-Touring-Reifens Supermaxx ST (MA-ST2). Das Suffix „J" ist ein größen- bzw. spezifikationsgebundener Katalogcode; der DB-Zusatz „Weich" deutet auf eine weichere Mischungs- bzw. Ausführungsvariante hin. Im Einsatzzweck gehört der Reifen zur ST2-Sport-Touring-Familie. Im Shop ist er als Vorderreifen in 120/70ZR17 gelistet.

Worum es geht

Die Supermaxx-ST-Reihe wurde für mittlere und schwere Maschinen entwickelt, deren Fahrer Laufleistung und Allwetter-Grip verbinden wollen. Eine vergleichsweise weiche Ausführung kann den Anlenkgrip und das Einlenkverhalten begünstigen — was sich tendenziell in der Laufleistung niederschlägt. Belastbare Einzeltests gerade zur Suffix-Variante „J/Weich" liegen nicht gesondert vor; die folgende Einordnung folgt der dokumentierten ST2-Basislinie.

Technische Merkmale (ST2-Linie)

1. Nano-Silica-Mischung, laut Maxxis rund +15 % Langlebigkeit gegenüber dem Vorgänger
2. Neues Profil mit Lamellen (Sipes) für mehr Nassgrip
3. Festere Reifenwand und Spiralstahlgurt im Vorderreifen für Stabilität bei hohem Tempo

Stärken und Grenzen

Praxisurteile zur ST-Generation (tyrereviews.com, 13 Bewertungen) heben Trockengrip (82 %) und Nassgrip (73 %) zu günstigem Preis hervor; Schwachpunkt bleibt der relativ rasche Verschleiß (31 %, fahrstilabhängig). Bei einer als „weich" gekennzeichneten Ausführung ist tendenziell eher Grip als maximale Haltbarkeit zu erwarten.

Verfügbare Größe

Im Shop: 120/70ZR17 58W — der klassische 17-Zoll-Vorderreifen für Sport-Tourer und Naked Bikes. Der passende Hinterreifen wird getrennt verkauft.

Maxxis — preisbewusste Motorradreifen mit breitem Straßen-Sortiment

Maxxis ist die Premiummarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber, der 1967 im westtaiwanischen Yuanlin gegründet wurde und heute zu den größten Reifenherstellern weltweit gehört. Der Markenname Maxxis wurde in den 1990er-Jahren eingeführt; produziert wird in Werken in Taiwan, Thailand, Vietnam, China und Indien. Die bekanntere Budget-Schwestermarke CST stammt aus demselben Haus.

Im Motorradbereich deckt Maxxis ein ungewöhnlich breites Spektrum ab — vom Wettbewerbs-Offroad bis zur Straße. Für die Rubrik Straße/Onroad sind vor allem diese Linien relevant:

• Supermaxx ST (MA-ST2/ST3): Sport-Touring-Radial mit Silica-reicher Dual-Compound-Mischung, ausgelegt auf Laufleistung und Allwettertauglichkeit.
• Supermaxx Sport (MA-SP): sportlicher ausgelegter Straßenradial für flotteres Handling.
• Supermaxx SC (MA-SC): Maxiscooter-Radial, u. a. Erstausrüstung für BMW-Maxiscooter.
• Maxxventure MA-ADV: straßenbetonter Adventure-Radial (rund 80 % Straße), Erstausrüster-Reifen der BMW F 800 GS.
• ProMaxx M6102/M6103: sportliche Diagonalreifen in klassischen Größen für ältere und kleinere Maschinen.
• Classic M6011: Cruiser-/Klassik-Diagonalreifen, größenabhängig mit Weiß- oder Schwarzwand.

Positioniert ist Maxxis im Mittelklasse- bis preisbewussten Segment: Die Reifen bieten ein günstigeres Preisniveau als die etablierten Premium-Marken und punkten in der Praxis oft mit hoher Laufleistung und solider Allroundtauglichkeit. Bei Kaltgrip, Komfort und absoluter Nassperformance müssen gegenüber Top-Premiumprodukten teils Abstriche gemacht werden — der Preisabstand ist dafür spürbar. Erstausrüster-Freigaben (KTM, BMW) belegen, dass die Straßenlinien technisch ernstzunehmen sind.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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