Metzeler FeelFree 160/60R15 67H TL

Metzeler FeelFree — Sport-Touring-Reifen für Maxi-Scooter

Der FeelFree ist Metzelers Sport-Touring-Reifen für leistungsstarke Scooter und Maxi-Scooter. Er richtet sich an Fahrer, die auf der Stadt- wie auf der Landstraße stabiles Handling, Hochgeschwindigkeitsstabilität und sichere Nasseigenschaften erwarten, und ist im Premium-Segment angesiedelt.

Eigenschaften & Technik

Die Konstruktion ist bewusst an Motorradreifen-Konzepte angelehnt. Laut Hersteller sorgt eine schwingende Längsrille für wirksame Wasserableitung und gleichmäßigen Verschleiß, während ein abgestimmtes Verhältnis von Profil und Slick-Fläche vorn und hinten das Wasser in jeder Schräglage ableitet. Ein mittiger Slick-Streifen erhöht den Trockengrip und reduziert Schlupf. Eine rechnergenerierte Karkassenkontur verteilt die Spannung gleichmäßig und vergrößert die Aufstandsfläche, was Präzision und Bremsstabilität zugutekommt. Je nach Größe ist der FeelFree als Diagonal- oder Radialreifen erhältlich.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Stabiles Handling und Hochgeschwindigkeitsstabilität, gute Wasserableitung, gleichmäßiger Verschleiß.
• Schwächen: Kein Winterreifen (dafür FeelFree Wintec); berichtete Laufleistungen schwanken je nach Fahrweise und Maschine deutlich.

Erfahrungen aus der Praxis

"Greift bei jedem Wetter und in jedem Temperaturbereich, Nassgrip völlig ausreichend fürs normale Fahren."

Zusammengefasste Tendenz aus Händlerbewertungen (reifendirekt.de) und Scooter-Foren: überwiegend zufriedene Nutzer, gute Laufleistung im Alltag; einzelne Kilometer-Angaben streuen stark (ca. 40.000 km auf einem Burgman 650 bis hin zu deutlich weniger bei sportlicher Fahrweise).

Verfügbare Größen

Geführt werden 7 Größen von 13 bis 16 Zoll (z. B. 160/60R15), darunter Diagonalgrößen wie 110/70-13 und 110/70-16 sowie Radialgrößen 120/70R14, 120/70R15, 130/70R16, 160/60R14 und 160/60R15. Lastindizes 48 bis 67, Geschwindigkeitsindizes P bis H. Bitte Größe, Bauart und Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.

Metzeler — Münchner Zweiradreifen-Spezialist mit eigener Scooter-Linie

Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Zweiradreifen-Geschäft und führt für Roller und Mopeds ein eigenes, motorradtechnisch abgeleitetes Reifenprogramm. Die Marke gehört zum Premium-Umfeld und ist technologisch eng mit Pirelli verzahnt.

Geschichte

Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus.

Konzern & Heute

Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe und wird bis heute als eigenständige Zweiradlinie geführt. Metzeler ist eine reine Zweiradmarke und produziert keine Pkw-Reifen.

Roller- und Moped-Programm

Für Scooter hat Metzeler eine eigene, vom Motorrad abgeleitete Linie. Der FeelFree ist der Sport-Touring-Reifen für leistungsstarke (Maxi-)Scooter, ergänzt um den ganzjahrestauglichen FeelFree Wintec mit M+S-Kennung (MOTORRAD 2014: "gut"). Der Roadtec Scooter ist der Allwetter-Alltagsreifen mit dem breitesten Größenangebot und ist technisch an den Tourenreifen Roadtec 01 angelehnt. Darüber hinaus finden sich in dieser Rubrik kleine Größen der Motorrad-Linien — Sportec Street (sportlich, für Mopeds und kleine Roller), Karoo Street (straßenbetonter On-/Offroad-Reifen) und Tourance (straßenbetonter Touren-/Adventurereifen) — für entsprechende Sonder- und Dual-Purpose-Anwendungen.

Positionierung

Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld. Für Roller- und Mopedfahrer bedeutet das motorradnahe Reifentechnik mit Fokus auf Nassgrip, Laufleistung und stabiles Handling — von der reinen Alltagsbereifung bis zum sportlichen Maxi-Scooter und zur ganzjährigen Nutzung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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