Motorrad-Enduro
Metzeler Tourance 100/90-19 57S TT Front
Alle Größen des Metzeler Tourance ansehenAuch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen
- 57H 108,10€ Metzeler Tourance 100/90-19, Ausführung 57H Index 57H 57 = Tragfähigkeit: max. 230 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 57S 109,30€ Index 57S 57 = Tragfähigkeit: max. 230 kg je Reifen S = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 180 km/h
Auf einen Blick
- Marke
- Metzeler
- Profil
- Tourance
- Größe
- 100/90-19
- Breite
- 100 mm
- Querschnitt
- 90
- Felgendurchmesser
- 19 Zoll
- Bauart
- -
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 57S
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Enduro
- Runflat
- nein
- EAN
- 8019227101232
Preisentwicklung
Seit Dezember 2010 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 12/2010 – 06/2026.
Den Metzeler Tourance 100/90-19 57S TT Front können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 109,30€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Metzeler Tourance — klassischer straßenbetonter Reiseenduro-Reifen
Der Tourance ist die erste Generation von Metzelers straßenbetonter Reiseenduro-Familie und ein bewährter Street-Enduro-Reifen mit hohem Straßenanteil (rund 90/10). Er richtet sich an Reiseenduro-Fahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind und nur gelegentlich auf Schotter wechseln.
Eigenschaften & Technik
Der Tourance setzt auf eine universelle Laufflächenmischung, die guten Grip bei nasser und trockener Fahrbahn mit hoher Kilometerlaufleistung verbindet. Eine verbesserte Karkassenstruktur sorgt für optimierten Geradeauslauf auch bei hohen Geschwindigkeiten und für Komfort auf langen Strecken. Das überwiegend geschlossene Straßenprofil bietet zugleich noch eine brauchbare Traktion im leichten Gelände.
Stärken & Schwächen
- Hohe Laufleistung und guter Grip bei Nässe und Trockenheit auf der Straße
- Stabiler Geradeauslauf bei Tempo, komfortabel auf langen Reisen
- Solide Straßenkompetenz mit Reserven für leichtes Gelände
- Im echten Gelände, in Schlamm oder Sand klar limitiert — ein straßenbetonter 90/10-Reifen
- Als ältere Generation von Tourance Next/Next 2 bei Nassbremsweg und Laufleistung überholt
Verfügbare Größen
Geführt werden zehn Größen von 17 bis 21 Zoll, darunter:
| Größe | Position |
|---|---|
| 90/90-21 / 100/90-19 | Front |
| 110/80-19 / 110/80R19 / 120/80-18 | Front |
| 120/90-17 / 130/80-17 / 130/80R17 | Rear |
| 140/80R17 / 150/70R17 | Rear |
Indizes von 54H bis 69V. Bitte Größe, Tragfähigkeit, Bauart und Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.
Metzeler — Münchner Motorradreifen-Spezialist für Adventure und Enduro
Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Motorradreifen-Geschäft und genießt im Adventure- und Enduro-Segment einen besonders starken Ruf. Im Gelände- und Reiseenduro-Bereich gehört die Marke zu den Maßstäben, an denen sich der Wettbewerb messen lassen muss.
Geschichte
Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus.
Konzern & Heute
Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe — die Marke wird bis heute als eigenständige Motorradlinie geführt und ist technologisch eng mit Pirelli verzahnt. Metzeler ist eine reine Motorradmarke und produziert keine Pkw-Reifen.
Offroad- und Enduro-Programm
Im Adventure- und Enduro-Bereich deckt Metzeler die gesamte Bandbreite ab. Die Karoo-Reihe reicht vom straßenbetonten Karoo Street und Karoo 4 Street (70/30) über die ausgewogenen 50/50-Adventurereifen Karoo 3 und Karoo 4 bis zum grob gestollten Karoo Extreme für Rallye- und Hard-Enduro-Einsatz. Die Tourance-Familie (Tourance, Tourance Next, Tourance Next 2) bedient mit hohem Straßenanteil (90/10 bis 80/20) Reiseenduro-Fahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind. Für den klassischen On/Off-Einsatz steht der Diagonal-Reifen Enduro 3 Sahara, ergänzt durch die älteren Enduro 1/2. Im Wettbewerbssport bietet Metzeler die Motocross-Linie MC360 (in den Bodenvarianten Mid Soft und Mid Hard) sowie den älteren MC 5, und für den Hard-Enduro- und Six-Days-/FIM-Einsatz den MCE 6 Days Extreme.
Positionierung
Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld. Die Marke kombiniert langjährige Rallye- und Enduro-Rennerfahrung mit moderner Reifentechnik und gilt im Adventure-Segment als eine der ersten Adressen — vom straßentauglichen Reiseenduro-Reifen bis zum nicht straßenzugelassenen Wettbewerbs-Pneu.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH
Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg
contactcentertyres.de@pirelli.com
pirelli.com
06163-71-0
Bewertungen und Rezensionen
- 5 Sterne
- 50 %
- 4 Sterne
- 50 %
- 3 Sterne
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- 2 Sterne
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- 1 Stern
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Schmidt M. aus Garbsen ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Guter Kompromiss zwischen Enduro und Straßenreifen
Nachteile: Hoher Verschleiß
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Gudrun C. aus Barwedel ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
-
Schamschula P. aus Leutki ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
-
Frieder R. aus Gütersloh ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Ich finde sehr ausgewogen, zwischen Haftung und Verschleiß. Natürlich lässt die Haftung im Laufe der Alterung nach. Dennoch ist der Reifen gut fahrbar bis zum Profilende. (Motorrad BMW F650)
