Metzeler Tourance 150/70R17 69V TL
Alle Reifen in 150/70 R17 ansehen Alle Größen des Metzeler Tourance ansehenAuch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen
- 69H 120,10€ Metzeler Tourance 150/70R17, Ausführung 69H Index 69H 69 = Tragfähigkeit: max. 325 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 69V 120,90€ Index 69V 69 = Tragfähigkeit: max. 325 kg je Reifen V = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 240 km/h
Auf einen Blick
- Marke
- Metzeler
- Profil
- Tourance
- Größe
- 150/70R17
- Breite
- 150 mm
- Querschnitt
- 70
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 69V
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Enduro
- Runflat
- nein
- EAN
- 8019227112795
Preisentwicklung
Seit Dezember 2010 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 12/2010 – 07/2026.
Den Metzeler Tourance 150/70R17 69V TL können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 120,90€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Metzeler Tourance — klassischer straßenbetonter Reiseenduro-Reifen
Der Tourance ist die erste Generation von Metzelers straßenbetonter Reiseenduro-Familie und ein bewährter Street-Enduro-Reifen mit hohem Straßenanteil (rund 90/10). Er richtet sich an Reiseenduro-Fahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind und nur gelegentlich auf Schotter wechseln.
Eigenschaften & Technik
Der Tourance setzt auf eine universelle Laufflächenmischung, die guten Grip bei nasser und trockener Fahrbahn mit hoher Kilometerlaufleistung verbindet. Eine verbesserte Karkassenstruktur sorgt für optimierten Geradeauslauf auch bei hohen Geschwindigkeiten und für Komfort auf langen Strecken. Das überwiegend geschlossene Straßenprofil bietet zugleich noch eine brauchbare Traktion im leichten Gelände.
Stärken & Schwächen
- Hohe Laufleistung und guter Grip bei Nässe und Trockenheit auf der Straße
- Stabiler Geradeauslauf bei Tempo, komfortabel auf langen Reisen
- Solide Straßenkompetenz mit Reserven für leichtes Gelände
- Im echten Gelände, in Schlamm oder Sand klar limitiert — ein straßenbetonter 90/10-Reifen
- Als ältere Generation von Tourance Next/Next 2 bei Nassbremsweg und Laufleistung überholt
Verfügbare Größen
Geführt werden zehn Größen von 17 bis 21 Zoll, darunter:
| Größe | Position |
|---|---|
| 90/90-21 / 100/90-19 | Front |
| 110/80-19 / 110/80R19 / 120/80-18 | Front |
| 120/90-17 / 130/80-17 / 130/80R17 | Rear |
| 140/80R17 / 150/70R17 | Rear |
Indizes von 54H bis 69V. Bitte Größe, Tragfähigkeit, Bauart und Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.
Metzeler — Münchner Motorradreifen-Spezialist für Adventure und Enduro
Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Motorradreifen-Geschäft und genießt im Adventure- und Enduro-Segment einen besonders starken Ruf. Im Gelände- und Reiseenduro-Bereich gehört die Marke zu den Maßstäben, an denen sich der Wettbewerb messen lassen muss.
Geschichte
Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus.
Konzern & Heute
Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe — die Marke wird bis heute als eigenständige Motorradlinie geführt und ist technologisch eng mit Pirelli verzahnt. Metzeler ist eine reine Motorradmarke und produziert keine Pkw-Reifen.
Offroad- und Enduro-Programm
Im Adventure- und Enduro-Bereich deckt Metzeler die gesamte Bandbreite ab. Die Karoo-Reihe reicht vom straßenbetonten Karoo Street und Karoo 4 Street (70/30) über die ausgewogenen 50/50-Adventurereifen Karoo 3 und Karoo 4 bis zum grob gestollten Karoo Extreme für Rallye- und Hard-Enduro-Einsatz. Die Tourance-Familie (Tourance, Tourance Next, Tourance Next 2) bedient mit hohem Straßenanteil (90/10 bis 80/20) Reiseenduro-Fahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind. Für den klassischen On/Off-Einsatz steht der Diagonal-Reifen Enduro 3 Sahara, ergänzt durch die älteren Enduro 1/2. Im Wettbewerbssport bietet Metzeler die Motocross-Linie MC360 (in den Bodenvarianten Mid Soft und Mid Hard) sowie den älteren MC 5, und für den Hard-Enduro- und Six-Days-/FIM-Einsatz den MCE 6 Days Extreme.
Positionierung
Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld. Die Marke kombiniert langjährige Rallye- und Enduro-Rennerfahrung mit moderner Reifentechnik und gilt im Adventure-Segment als eine der ersten Adressen — vom straßentauglichen Reiseenduro-Reifen bis zum nicht straßenzugelassenen Wettbewerbs-Pneu.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH
Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg
contactcentertyres.de@pirelli.com
pirelli.com
06163-71-0
Bewertungen und Rezensionen
- 5 Sterne
- 20 %
- 4 Sterne
- 80 %
- 3 Sterne
- 0 %
- 2 Sterne
- 0 %
- 1 Stern
- 0 %
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Doris S. aus Bad Salzufle ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
Vorteile: Preis Leistung
Nachteile: Nass gut aber nicht sehr gut
Persönliches Empfinden
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Alexander R. aus Oberschl ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Gute Optik
Nachteile: Hat sich auf der ersten Schotterstrecke aufgelöst, 4 Löcher auf einmal durch Steine
Gut für Straße, nicht für Schotterstraße
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Rolf J. aus Emden ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Der klassische TOURANCE deckt meine Einsatzgebiete 60% Straße der Rest Offroad vollkommen ab. Für losen gr0ben Untergrund fehlt teils die Traktion. Die Laufleistung ist jedesmal wieder bemerkenswert! Top!
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Rolf J. aus Emden ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Der Metzeler Tourance ist die Pelle für meine Reisen. Ob Straße oder mittleren Offroadeinsatz eine gute Wahl. Auch die Laufleistung überzeugt.
Nachteile: Im schweren Gelände mit losen Untergrund stößt der Tourance an seine Grenzen. Für solche Fahrten gibt es besseres aus dem Hause Metzeler!
Diese Reifenpaarung hat mich immer wieder überzeugt. Für meine GS ein Tourenreifen den ich immer wieder gerne fahre.
Eine Person fand diese Bewertung hilfreich
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Christoph K. aus Hildeshe ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Sehr guter Straßenreifen, mit dem man auch gerne mal den Feldweg unsicher machen kann.
Nachteile: Zu große glatte Flächen, was die Reifen bei regen nicht sehr vertrauenserweckend wirken lässt.
Guter Reifen, guter Preis, lange Haltbarkeit