Motorrad-Enduro
Michelin Anakee Wild
Technische Daten
- Marke
- Michelin
- Profil
- Anakee Wild
- Größe
- 140/80-18
- Breite
- 140 mm
- Querschnitt
- 80
- Felgendurchmesser
- 18 Zoll
- Bauart
- -
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 70R
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Enduro
- Runflat
- nein
- EAN
- 3528707160775
Preisentwicklung
Seit Mai 2017 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 05/2017 – 06/2026.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Michelin Anakee Wild
Der neue Anakee Wild bietet eine gute Widerstandsfähigkeit im Straßen- sowie im Off-Road-Einsatz, sowie eine sehr gute Lebensadauer aufgrund der Radialtechnologie und dem optimierten Profildesign. Er wurde unter extremen Einsatzbedingungen getestet.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand
contact@tc.michelin.eu
michelin.com
00800 11 11 11 50
Bewertungen und Rezensionen
- 5 Sterne
- 33 %
- 4 Sterne
- 33 %
- 3 Sterne
- 0 %
- 2 Sterne
- 0 %
- 1 Stern
- 33 %
-
Steven Tailor ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
Vorteile: Das Profil ist im Anlieferungszustand zunächst höher als das des TKC 80. Inwieweit sich das bei der Laufleistung bemerkbar macht, hängt sicher vom individuellen Fahrprofil ab.
Nachteile: Als Markenreifen ist der Michelin Anakee Wild sicher kein billiges Schnäppchen. Wer darauf aus ist, sollte sich andere Produkte suchen. Bremsverhalten und Nasshaftung sind Disziplinen, bei denen ein derartiger Reifen immer hinter reinen Straßenreifen zurückstehen wird.
Der Michelin Anakee Wild muss sich zwangsläufig am Continental TKC 80 messen lassen. Das Kurvenverhalten auf trockener Straße hat mir mehr Sicherheit vermittelt als das andere Modell eines Mitbewerbers. Den Verschleiß kann ich vorerst nicht beurteilen, da der Offroad-Einsatz zwangsläufig seinen Tribut gefordert hat. Falls ich den Reifen länger als den Vorgänger des Mitbewerbers fahren sollte, wäre das ein echter Gewinn.
Eine Person fand diese Bewertung hilfreich
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Jürgen P. aus Cadolzburg ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Ich schätze diesen Reifen sehr als guten Kompromiss für meine Dualsport-Enduro. Guter Vortrieb offroad, angenehmes Fahrverhalten auf der Straße
Nachteile: Wie bei allen Reifen dieser Kategorie ist die Laufleistung nicht so hoch.
Ich habe jüngst mein Fahrzeug gewechselt und werde den serienmäßig verbauten TKC 80 gegen den Anakee Wild austauschen. Für die Westalpen mit den Grenzkammstraßen meine Wahl!
-
FN
- Verschleiß
Vorteile: guter On-Road-/Off-Road-Kompromiss
Nachteile: von wegen sehr hohe Laufleistung, nach 2000 Km war Schluss, auf gleichem Bike mit gleichem Fahrer hielt zuvor am kuerzesten Golden Tyre mit 4000Km, am laengsten Mitas mit 5500Km. Kundenservice von MICHELIN lausig und unverschaemt!
wegen zu kurzer Laufleistung nicht zu empfehlen, kein Premiumprodukt, sehr schlechtes Preis-/Leistungsverhaeltnis. Kundenservice von MICHELIN ist eine Zumutung!
