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Michelin StarCross 6 medium 90/100-21 57M
Michelin Motorrad-Enduro

Michelin StarCross 6 medium 90/100-21 57M Front TT

Alle Größen des Michelin StarCross 6 medium ansehen
Artikel-Nr. 255766
Front TTKennzeichnung Front TTFront = Ausführung für das VorderradTT = Tube Type — Reifen für Montage mit Schlauch

Auf einen Blick

Marke
Michelin
Profil
StarCross 6 medium
Größe
90/100-21
Breite
90 mm
Querschnitt
100
Felgendurchmesser
21 Zoll
Bauart
-
Last-/Geschwindigkeitsindex
57M
Saison / Einsatz
Motorrad-Enduro
Runflat
nein
EAN
3528702557662

Preisentwicklung

60 €78 €97 €115 € 20222023202420252026 107,70 € 65,30 €
Tiefstpreis65,30 € Höchstpreis107,70 € Aktuell67,70 €

Seit Januar 2022 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2022 – 07/2026.

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Michelin StarCross 6 medium — Motocross-Reifen für mittleren Untergrund

Der StarCross 6 medium ist die meistverbreitete Compound-Familie aus Michelins aktueller Motocross-Generation StarCross 6 und deckt den mittleren, intermediären Terrainbereich ab. Sie wurde mit Profifahrern entwickelt und kommt im Weltmeisterschaftseinsatz zum Zug. Diese Ausführung ist ein reiner Wettbewerbs-/Geländereifen ohne Straßenzulassung.

Eigenschaften & Technik

Der StarCross 6 nutzt die Michelin Adaptive Design Technology, bei der sich Stollenmuster, -abstand und -form je Compound ändern, um auf dem Zielboden maximale Traktion zu erzeugen. Michelin nennt damit bis zu rund 16 Prozent mehr Traktion gegenüber dem Vorgänger; die Silica-Technologie bringt im abgefahrenen Zustand bis zu rund 19 Prozent mehr Traktion. Gegenüber dem StarCross 5 gibt Michelin bis zu 20 Prozent mehr Lebensdauer und bis zu 15 Prozent mehr Traktion an. Der Medium-Bereich ist der vielseitigste Compound der Reihe und arbeitet auf wechselnden, mittelharten Böden besonders ausgewogen.

Stärken & Schwächen

  • Stärken: Sehr vielseitig über das gesamte mittlere Terrainspektrum, deutlich mehr Traktion und Lebensdauer als der Vorgänger, breites Größenangebot, wettbewerbserprobt.
  • Schwächen: Auf extrem weichem oder sehr hartem Untergrund bleiben spezialisierte Compounds im Vorteil; keine Straßenzulassung (NHS).

Verfügbare Größen

Geführt werden sieben Größen, als Schlauchreifen (TT):

GrößeKennungPosition (typisch)
80/100-2151MVorderrad
90/100-2157MVorderrad
100/90-1957MHinterrad
110/90-1962MHinterrad
120/80-1963MHinterrad
110/100-1864MHinterrad
120/90-1865MHinterrad

Sämtliche Größen sind ausschließlich für den Wettbewerbs- und Geländeeinsatz bestimmt (NHS, nicht straßenzugelassen).

Michelin — Premium-Reifenhersteller mit breitem Enduro- und Offroad-Programm

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorradbereich klar im Premiumsegment angesiedelt — von der Reiseenduro über den Motocross-Sport bis zum Trial.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt, etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Konzern & Heute

Michelin ist heute ein global aufgestellter Reifen- und Mobilitätskonzern. Im Motorradsegment fließen Erkenntnisse aus dem Spitzensport direkt in die Serienreifen ein — im Gelände aus dem Rallye-Raid (Dakar), aus dem Motocross- und aus dem Enduro-Weltcup. Der Premiumanspruch zeigt sich in Konstruktion, Mischungstechnologie und der konsequenten Aufteilung in bodenspezifische Compounds.

Offroad- und Enduro-Programm

Das Programm deckt nahezu jeden Geländeeinsatz ab:

  • Reiseenduro/Adventure: Anakee-Familie — Anakee Street (Kleinkrafträder/Scooter), Anakee Road (straßenfokussiert), Anakee 3 und Anakee Adventure (80/20) sowie Anakee Wild (grobes 50/50). Der Scorcher Adventure ist die maßgeschneiderte Erstausrüstung der Harley-Davidson Pan America.
  • Motocross: StarCross 5 und StarCross 6 mit bodenspezifischen Compounds (weich, medium, hart, Sand, Schlamm, Mini) — überwiegend ohne Straßenzulassung (NHS).
  • Enduro-Wettbewerb: Enduro, Enduro Medium, Enduro Medium 2 und Enduro 6 hard — FIM-konform (max. 13 mm Stollenhöhe) mit Silica-Technologie.
  • Trial: Trial, Trial Light und Trial X Light Competition mit hochflexibler Karkasse für mechanischen Grip bei niedrigem Tempo.
  • Rallye-Raid: Desert Race als langjähriges Dakar-Referenzprodukt mit zahlreichen Siegen seit 1983.
  • Dual-Sport: Tracker als straßenzugelassener Allrounder für Hobby und Trail.

Positionierung

Michelin steht im Enduro- und Offroad-Segment für Premiumqualität mit Wettbewerbswurzeln. Die feine Abstufung in boden- und einsatzspezifische Compounds erlaubt es, vom Asphalt-Tourer bis zum Schlamm-Crosser für jeden Untergrund den passenden Reifen zu wählen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50

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