Mitas H-03 3.25-18 59P TT

Mitas H-03 — klassischer Blockprofil-Reifen für Oldtimer und Youngtimer

Der H-03 gehört zur Classic-Linie von Mitas und ist für Motorräder aus der goldenen Ära des Motorradbaus gedacht. Sein Blockprofil trägt die zeittypische Optik klassischer Maschinen und ist bewusst als Universalreifen ausgelegt: Er lässt sich je nach Dimension sowohl vorn als auch hinten montieren — praktisch, wenn man für ein klassisches Motorrad einen passenden Satz aufbauen möchte.

Aufbau und Einsatz

Der H-03 ist ein Diagonalreifen (Bias) in Schlauchausführung (Tube Type) und besitzt nach Herstellerangabe eine verstärkte Karkasse mit zeitgemässer Gummimischung unter dem traditionellen Profilbild. Mitas bewirbt ihn als sichere und zuverlässige Wahl für den Alltag auf befestigten Straßen, der dank des groben Profils auch leichte unbefestigte Wege und Stadtverkehr bei wechselndem Wetter meistert. Für Eis und Schnee ist er nicht vorgesehen.

Stärken und Grenzen

Pluspunkte sind die period-korrekte Optik, die europäische Fertigung und die Verfügbarkeit in klassischen Dimensionen, die moderne Profile oft nicht mehr abdecken. Wie bei vielen Klassik-Reifen liegen für den H-03 keine breit abgesicherten Vergleichstests der Fachpresse vor; die Einordnung stützt sich auf die Herstellerpositionierung. Wer maximale Schräglagen- oder Nassperformance moderner Sportreifen sucht, ist hier bewusst falsch — der H-03 ist ein Stilreifen für gemässigtes klassisches Fahren.

Verfügbare Größen

Im Sortiment für die Achse 18 Zoll, als Diagonalreifen in den klassischen Zollmaßen. Geführt werden die Größen 2.75-18, 3.25-18 und 3.50-18 mit Last-/Geschwindigkeitskennungen von 48P bis 62P (P = bis 150 km/h). Die Auswahl ist auf gängige Klassik-Felgen abgestimmt.

Mitas — tschechischer Motorradreifen-Spezialist mit Speedway-Tradition

Mitas zählt zu den traditionsreichen europäischen Motorradreifenherstellern. Die Wurzeln der Reifenfertigung reichen bis in die 1930er Jahre in Prag zurück; die eigentliche Motorsport-Geschichte der Marke begann 1947 mit der Produktion von Speedway-Reifen. Aus dieser Bahnsport-Herkunft hat sich über Jahrzehnte ein breites Programm für Straße, Gelände und Spezialanwendungen entwickelt.

Konzern und Herkunft

Der Mutterkonzern wechselte mehrfach: 2015/2016 wurde das tschechische Unternehmen CGS mit der Hauptmarke Mitas Teil der Trelleborg Group (Trelleborg Wheel Systems). 2022 übernahm der japanische Konzern Yokohama die Reifensparte; heute läuft der Vertrieb innerhalb des Verbunds Yokohama TWS. Produziert wird an mehreren europäischen Standorten, einzelne Klassik- und Spezialgrößen werden auch außerhalb Europas gefertigt.

Programm für Straßenmotorräder

In der Rubrik Straßenreifen deckt Mitas mehrere Segmente ab:

• Sport: Sport Force+ und Sport Force+ EV für Naked Bikes, Supersportler und Supermoto.
• Sporttouring: Touring Force (und neuere Touring Force-SP) für Sporttourer und schwere Tourer, mit Multi-Compound-Laufläche (MCTT).
• Cruiser/Custom: Custom Force für V-Twin- und Metric-Cruiser (Markteinführung EICMA 2019).
• Sport-/Diagonal: die MC-Serie (u.a. MC 50, MC 7, MC 25 Bogart) für sportliche und klassische Maschinen.
• Klassik/Oldtimer: die H-Serie (H-01 bis H-06) mit zeitgenössischer Optik für Veteranen und Youngtimer.

Positionierung

Mitas ist im Mittelklasse- bis Preis-Leistungs-Segment angesiedelt: solide Straßen- und Sportreifen sowie eine ungewöhnlich große Auswahl an Klassik-, Speedway- und Sondergrößen, die Premiumhersteller oft nicht mehr führen. Gerade für Oldtimer, Custombikes und seltene Felgenmaße ist die Marke dadurch eine wichtige Bezugsquelle. Die Testdatenlage ist je nach Modell unterschiedlich dicht — die sportlichen Straßenlinien sind in der Fachpresse vertreten, viele Klassik- und Diagonalprofile sind dagegen Nischenprodukte.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Yokohama TWS Germany GmbH

Helmholtzstraße 1, 64711 Erbach

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mitas-tires.com

+49 6062 8095-800