Pirelli MT 66 Route 150/90-15 74H TL

Pirelli MT 66 Route — Komfortreifen für Cruiser, Custom und Tourer

Der MT 66 Route ist Pirellis bewährter Reifen für Custom-, Cruiser- und Touring-Bikes. Im Mittelpunkt stehen Komfort, leichtgängiges Lenken und eine hohe Laufleistung — also genau die Eigenschaften, die Fahrer schwerer, gemütlicher Maschinen und langer Strecken schätzen.

Konstruktion und Profil

Charakteristisch ist das klassische Profildesign im „Old-School"-Stil mit sehr tiefen Profilrillen. Diese stehen für eine hohe Laufleistung und eine zuverlässige Performance auf unterschiedlichsten Fahrbahnen. Speziell abgestimmte Karkassen-Materialien sollen auch bei voller Beladung guten Komfort bieten. Die Gummimischung ist laut Pirelli auf eine ausgewogene Balance zwischen Haftung und Laufleistung ausgelegt und positioniert den Reifen als preislich attraktive Wahl mit gutem Kosten-Nutzen-Verhältnis.

Eignung

1. Cruiser und Custom-Bikes klassischer wie moderner Bauart
2. Touring-Maschinen, gern auch mit Gepäck und Sozius
3. Fahrer, die Wert auf Komfort und lange Standzeit statt auf Sportgrip legen

Verfügbare Größen

Im Sortiment ist der MT 66 Route in 7 Größen über einen Felgenbereich von 15 bis 21 Zoll geführt — vom 21"-Vorderrad bis zu breiten 15"- und 16"-Hinterrädern. Beispiele sind die Front-Größe 80/90-21 sowie die Hinterrad-Größen 120/90-17, 130/90-15, 140/90-15, 140/90-16 und 150/90-15. Die Kennungen reichen von 48H bis 74H. Einzelne Größen sind als Tube-Type (Schlauchreifen) ausgeführt — passend zu klassischen Speichenrädern. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft.

Hinweis: Für den MT 66 Route liegen keine breit abgesicherten unabhängigen Vergleichstests vor; die Angaben stützen sich auf die Herstellerpositionierung und Händlerdaten.

Pirelli Motorradreifen für die Straße — italienische Renn-DNA für Sport, Touren und Cruiser

Pirelli zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. 1872 in Mailand gegründet, hat das Unternehmen heute mehr als ein Jahrhundert Reifenbau hinter sich und besetzt im Motorradbereich vor allem das sportliche und renntaugliche Segment. Als Alleinausrüster der Superbike-Weltmeisterschaft (WorldSBK) überführt Pirelli Erkenntnisse aus dem Rennsport — Karkassenkonstruktion, Laufflächenmischungen und Konturen — regelmäßig direkt in die Straßenreifen.

Die Produktfamilien

Der Motorrad-Straßenkatalog ist im Kern in drei Linien gegliedert:

• DIABLO — die Sport- und Renn-Familie, von der Supersport-Straße (Diablo Rosso-Reihe) über den straßenzugelassenen Trackday-Reifen Diablo SuperCorsa bis zu reinen Rennprofilen und Regenreifen (Diablo SuperBike, Diablo Rain).
• ANGEL — das Sport-Touring-Angebot (Angel GT, Angel GT II, Angel ST, Angel City); hier stehen Laufleistung, Nassgrip und Komfort für Tourer und Naked Bikes im Vordergrund. Der Angel GT gewann 2013 den Tourenreifentest der Fachzeitschrift MOTORRAD.
• SCORPION — Enduro- und Adventure-Reifen für Reiseenduros mit Straßen- und Schotteranteil (Scorpion Trail II, Scorpion Rally STR).

Hinzu kommen klassische Diagonal- sowie Custom-/Cruiser-Profile (etwa MT 66 Route, Night Dragon, Diablo Powercruiser, Sport Demon, City Demon) für ältere Maschinen, V-Twins und Touring-Bikes.

Einordnung

Pirelli positioniert sich im Motorrad-Straßensegment im Premium- bis gehobenen Mittelklassebereich. Begründet ist das durch den konsequenten Technologietransfer aus dem Rennsport, die breite Modellabdeckung und die starke Präsenz in der Erstausrüstung sportlicher Maschinen. Wer sportlich orientiert ist — vom Naked Bike über den Sporttourer bis zum Supersportler oder Trackday-Einsatz — findet im Diablo-Programm ein breit gefächertes Angebot; Vielfahrer und Reisende deckt die Angel- und Scorpion-Reihe ab. Bei allen laufrichtungsgebundenen Profilen gilt: Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft und sind auf ihre jeweilige Achse abgestimmt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

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