EU-Reifenlabel
- E Kraftstoffeffizienz
- C Nasshaftung
- 73 dB Externes Rollgeräusch
VAN-Transporter-Winterreifen
Viking WINTECH VAN 195/70 R15C 102R
Alle Reifen in 195/70 R15 ansehen Alle Größen des Viking WINTECH VAN ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Viking
- Profil
- WINTECH VAN
- Größe
- 195/70 R15C
- Breite
- 195 mm
- Querschnitt
- 70
- Felgendurchmesser
- 15 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 102R
- Saison / Einsatz
- VAN-Transporter-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 4024069795673
Preisentwicklung
Seit März 2025 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 03/2025 – 07/2026.
Den Viking WINTECH VAN 195/70 R15C 102R können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 82,60€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung C bei 73 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Viking WinTech VAN — günstiger 3PMSF-Winterreifen für Transporter unter Last
Der WinTech VAN ist der Transporter-Winterreifen der Continental-Budgetmarke Viking. Er ist als reiner C-Reifen (LLKW) für Kastenwagen, Lieferwagen und leichte Transporter ausgelegt und trägt sowohl das 3PMSF-Symbol (Alpine-Schneeflocke) als auch die M+S-Kennung — er erfüllt damit die heutige gesetzliche Wintereignung.
Konstruktion und Einsatz
Die Karkasse ist verstärkt ausgeführt (Ply Rating bis 8PR), um die hohen Lastindizes von Transportern auch bei voller Zuladung zu tragen. Das laufrichtungsgebundene Profil ist laut Hersteller auf Schneetraktion und Bremsen sowie auf Wasserableitung gegen Aquaplaning ausgelegt. Viking nennt als Anspruch Sicherheit und Fahrkomfort auch unter rauen, nordischen Winterbedingungen. Der Reifen richtet sich an den gewerblichen Winterbetrieb, bei dem das Fahrzeug über die kalte Jahreszeit oft mit wechselnder Beladung unterwegs ist.
Einordnung — Stärken und Grenzen
Der WinTech VAN ist klar im Preis-Leistungs-Segment positioniert: ein zugelassener, konzerngestützter Winterreifen zu moderatem Preis. Die EU-Label-Werte liegen markentypisch im Mittelfeld — Rollwiderstand meist D bis E, Nasshaftung C, Außengeräusch je nach Größe rund 66 bis 73 dB. Premium-Bestwerte bei Nass- und Trockendynamik sollte man entsprechend nicht erwarten; bei der eng verwandten Pkw-Linie WinTech bemängeln unabhängige Tests vor allem die Nassperformance. Speziell zur Van-Variante liegen keine breit abgesicherten unabhängigen Test- oder Praxisdaten vor — die Einordnung stützt sich daher auf Hersteller-Positionierung und Katalogdaten.
Verfügbare Größen
Im Sortiment stehen 15 Größen auf den Felgendurchmessern 14 bis 17 Zoll, durchgehend in der C-Ausführung. Die Spanne reicht von 185 R14C über gängige Transportermaße wie 195/75 R16C, 205/65 R16C, 215/65 R16C und 225/70 R15C bis 235/65 R16C. Die Lastindizes liegen im typischen Transporterbereich (bis über 110, teils als Doppelindex wie 115/113), die Geschwindigkeitskennungen zwischen Q (160 km/h) und T (190 km/h).
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Bauart | Winterreifen, C-Reifen (verstärkt, bis 8PR) |
| Wintereignung | 3PMSF + M+S |
| Felgenmaße | 14 bis 17 Zoll |
| Größen | 15 (185 R14C bis 235/65 R16C) |
| Geschwindigkeit | Q bis T |
| EU-Label (Bereich) | Rollwiderstand D-E, Nasshaftung C |
Viking — Preis-Leistungs-Winterreifen für Transporter aus dem Continental-Konzern
Viking ist eine Reifenmarke der Continental AG und im Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Hinter dem günstigen Auftritt steht damit das Entwicklungs-Know-how eines der größten Reifenhersteller der Welt — Viking spielt aber bewusst nicht im obersten Preisbereich mit, sondern richtet sich an kostenbewusste Fahrer und Flottenbetreiber.
Herkunft und Konzern
Die Wurzeln der Marke reichen bis 1906 nach Norwegen zurück, wo unter dem Namen Viking Gummiwaren und später Reifen gefertigt wurden (Werk Askim). Nach mehreren Zwischenstationen ging die Reifenfertigung 1990/91 an die Continental AG über, die Viking seither als europäische Budgetmarke führt und nach eigener Darstellung in Europa entwickelt. Wichtig zur Abgrenzung: Die günstige Marke Viking ist nicht mit Continentals hochpreisiger Premium-Winterlinie VikingContact zu verwechseln — das sind zwei verschiedene Dinge.
Programm im Transporter-Wintersegment
Im Bereich der Nutzfahrzeug-/Commercial-Reifen (C-Klasse) führt Viking unter anderem den Ganzjahresreifen FourTech Van sowie den hier einschlägigen Winterreifen WinTech Van. Letzterer ist als reiner Winterreifen für Transporter, Kastenwagen und Lieferwagen ausgelegt: mit 3PMSF-Symbol (Alpine-Schneeflocke) und M+S-Kennung, verstärkter Karkasse (bis 8PR) für hohe Zuladung und Lastindizes bis in den dreistelligen Bereich. Die EU-Label-Werte liegen markentypisch im mittleren Feld (Rollwiderstand meist D bis E, Nasshaftung C).
Positionierung
Viking ist klar im Budget-/Einstiegssegment zu verorten. Die Stärke liegt im attraktiven Preis bei zugleich konzerngestützter Entwicklung und zugelassener Wintereignung. Wer im gewerblichen Winterbetrieb einen günstigen, 3PMSF-zertifizierten Transporterreifen sucht und keine Premium-Bestwerte bei Nass- und Trockendynamik erwartet, findet hier ein solides Preis-Leistungs-Angebot. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten speziell zur Van-Linie sind allerdings dünn.
