Vredestein Ultrac Vorti 255/55 R19 111Y MFS

Vredestein Ultrac Vorti — sportlicher SUV-Sommerreifen der früheren Generation

Der Ultrac Vorti ist ein Max-Performance-Sommerreifen für große Räder ab 19 Zoll. Er wurde 2012 eingeführt und ist inzwischen durch den Ultrac Pro und Ultrac Vorti+ abgelöst worden. Im Sortiment sind noch SUV-taugliche Dimensionen bis 295 mm Breite verfügbar.

Eigenschaften & Technik

• Asymmetrisches Laufflächenprofil mit Vier-Radius-Profil — im Unterschied zu den sonst üblichen Drei-Radius-Profilen für gleichmäßigere Kraftverteilung konzipiert
• Design in Zusammenarbeit mit ItalDesign Giugiaro entwickelt
• Laufflächenmischung auf hohen Nassgrip und gute Bodenhaftung bei höheren Temperaturen ausgelegt

Stärken & Schwächen

Aus 29 professionellen Tests (2012–2021, 13 Publikationen) ergibt sich ein Durchschnittplatz von 7. Beim AutoBild-Test 2021 (235/35 R19) belegte der Ultrac Vorti Platz 5 von 15: Testurteil „präzises Nasshandling, kurze Trockenbremswege". 116 Nutzerbewertungen auf TyreReviews ergeben 86,4 % — Fahrer loben Trockengrip und Fahrstabilität, mehrere berichten von Rissbildung nach 18 Monaten sowie schnellerem Profilabrieb bei leistungsstarken Fahrzeugen. Gegenüber neueren Designs (Ultrac Pro, Vorti+) gilt die Nassleistung als zurückgefallen.

Testergebnisse

Erfahrungen aus der Praxis

Auf TyreReviews (116 Bewertungen, 86,4 %) beschreiben Nutzer den Reifen überwiegend positiv für Alltags- und Autobahneinsatz. Bei sportlich-intensiver Fahrweise und leistungsstarken Fahrzeugen sind erhöhter Verschleiß und vereinzelte Haltbarkeitsfragen dokumentiert.

Verfügbare Größen

19 bis 22 Zoll, Breiten 255 bis 295 mm, Speedindex Y (Lastindex 103–111); 7 Varianten im Sortiment.

Vredestein — niederländisches Premium-Sortiment für SUV und Pkw

Vredestein gehört zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Gegründet 1908/1909 in den Niederlanden, wird der Name bis heute mit europäischer Entwicklungskompetenz verbunden. Seit 2009 gehört die Marke zur indischen Apollo Tyres Ltd. und firmiert als Apollo Vredestein B.V. mit Sitz in Amsterdam; produziert wird nach wie vor im niederländischen Werk Enschede.

SUV- & Geländereifen

Das Vredestein-Sortiment im Bereich SUV und 4x4 ist auf straßenorientierte Einsätze ausgerichtet. Kernprodukt ist die Ultrac-Familie, die vom komfortbetonten Touring-Reifen bis zum Ultra-High-Performance-Reifen reicht:

• Ultrac und ULTRAC+: Allround-SUV-Sommerreifen für 15 bis 18 Zoll; der Ultrac gewann den Auto-Express-Sommerreifentest 2024 und belegte Platz 2 im Autobild-SUV-Test 2025.
• Ultrac Pro: UHP-SUV-Reifen ab 19 Zoll (Einführung Mai 2024); 13 % leichter als der Vorgänger Vorti+, EV-tauglich; Platz 2 im SUV-Sommertest 2026.
• Ultrac Vorti und Ultrac Vorti+: Sportliche Großformat-SUV-Reifen ab 18 Zoll; der Vorti glänzt im Trockenen, der Vorti+ setzt auf Komfort.
• Ultrac Satin: Comfort-Touring-Reifen in SUV-Größen; bekannt für leisen Lauf und hohen Abrollkomfort.
• Sportrac 5: Älteres SUV-Sommermodell; im ADAC-Test 2016 in der Klasse Pkw/SUV mit Platz 1 bewertet.
• Grip Classic: Klassischer Geländereifen für historische 4x4-Fahrzeuge (205/80 R16); Blocklaufläche, Silica-Mischung, ausschließlich für Bestandsfahrzeuge aus dieser Ära konzipiert.

Ein eigentliches All-Terrain- oder Mud-Terrain-Portfolio führt Vredestein nicht.

Geschichte / Konzern & Heute

Der Markenname leitet sich von einem Gut nahe Den Haag ab. 1912 entstand der erste Pkw-Reifen, ab 1946 wurde Enschede zum dauerhaften Produktionsstandort. Nach mehreren Eigentümerwechseln übernahm Apollo Tyres die Marke 2009. Seitdem deckt Vredestein innerhalb des Konzerns das europäisch-entwickelte Premiumsegment ab. Technisches Erkennungszeichen der neueren Ultrac-Linie ist die langjährige Designpartnerschaft mit ItalDesign Giugiaro, die asymmetrische Laufflächen mit optimiertem Aufstandsbild hervorbrachte.

Positionierung

Vredestein zielt auf das Premium- bis gehobene Mittelklasse-Segment. Die Stärken der Marke liegen unabhängigen Tests zufolge bei Nässeleistung, Aquaplaningresistenz und Abrollkomfort. Im Grenzbereich holt die Konkurrenz der direkten Premiummarken häufig auf. Für SUV-Fahrer, die Wert auf ausgewogene Alltagstauglichkeit, niedrigen Lärmpegel und ein günstigeres Preis-Leistungs-Verhältnis als bei den großen Premium-Herstellern legen, ist Vredestein eine belegbar solide Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Apollo Tyres (Germany) GmbH

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