Michelin Pilot Street 2.50-17 43P TL

Michelin Pilot Street — sportlich angehauchter Reifen für kleine Maschinen

Der Pilot Street ist Michelins Straßenreifen für Klein- und Leichtkrafträder. Er bedient ein sehr breites Spektrum kleiner Felgengrößen und richtet sich an Fahrer, die für Maschinen mit überschaubarer Leistung einen Markenreifen mit sportlicher Note suchen — ohne den Aufpreis der radialen Variante.

Aufbau und Charakter

Der Pilot Street ist in Diagonalbauweise (Cross-Ply) gefertigt und damit die preisgünstigere Schwester des radialen Pilot Street Radial. Michelin spricht von einer verstärkten Architektur, die von den hauseigenen Sportreifen inspiriert ist, sowie von einem progressiv geschnittenen Profilmuster, das Nasshaftung und Haltbarkeit ausbalanciert. In seiner Klasse gilt der Reifen als solider Allrounder mit ordentlicher Nassperformance.

Für leistungsstarke oder schnelle Motorräder ist der Pilot Street allerdings nicht konzipiert: Die Geschwindigkeitskennungen liegen überwiegend im P/S-Bereich, der Schwerpunkt liegt klar auf kleinen und leichten Bikes im Alltagseinsatz.

Einordnung

Breit abgesicherte, vergleichende Testdaten der Fachpresse liegen für den Pilot Street kaum vor — das ist in diesem Segment der kleinen Maschinen üblich. Die Einordnung stützt sich daher auf die Herstellerpositionierung und einzelne Praxisrückmeldungen, die ihm gute Laufleistung und Nassgriff für die Klasse bescheinigen.

Verfügbare Größen

Das Angebot ist ungewöhnlich breit: rund 23 Größen von 14 bis 18 Zoll, darunter klassische Diagonalmaße wie 2.50-17 und 2.75-18 ebenso wie modernere Querschnitte von 60/90-17 bis 140/70-17. Damit deckt der Pilot Street viele gängige Klein- und Leichtkrafträder vorn wie hinten ab — Vorder- und Hinterreifen werden getrennt gewählt.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50