EU-Reifenlabel
- B Kraftstoffeffizienz
- A Nasshaftung
- 70 dB Externes Rollgeräusch
Vredestein Ultrac 235/60 R18 107W MFS
Alle Reifen in 235/60 R18 ansehen Alle Größen des Vredestein Ultrac ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Vredestein
- Profil
- Ultrac
- Größe
- 235/60 R18
- Breite
- 235 mm
- Querschnitt
- 60
- Felgendurchmesser
- 18 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 107W
- Saison / Einsatz
- Offroadreifen-Sommerreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 8714692504785
Preisentwicklung
Seit März 2022 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 03/2022 – 06/2026.
Den Vredestein Ultrac 235/60 R18 107W MFS können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 303,60€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz B und Nasshaftung A bei 70 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Vredestein Ultrac — ausgewogener SUV-Sommerreifen mit Testnachweisen
Der Ultrac ist Vredesteins Allround-Sommerreifen für SUVs und Pkw im mittleren Leistungsbereich. Er kombiniert Nässekompetenz mit komfortablem Abrollverhalten und ist für Fahrzeuge von 15 bis 21 Zoll erhältlich.
Eigenschaften & Technik
- Optimierte Reifenkontur mit quadratischerer Aufstandsfläche für gleichmäßige Kraftverteilung beim Bremsen und in Kurven
- Neue Treadcompound-Generation für verbesserten Nässegrip und reduzierten Rollwiderstand
- Verstärkte Seitenwand mit erweiterter Flexzone für bessere Geräuschdämpfung und Abrollkomfort
- Laut Herstellerangabe 15 % Verbesserung beim Trocken- und Nasshandling sowie 10 % kürzere Bremswege gegenüber dem Vorgänger
Stärken & Schwächen
Im Auto-Express-Sommerreifentest 2024 (225/45 R17) erreichte der Ultrac Platz 1 von 10 Kandidaten. Begründung: niedrigster Rollwiderstand, starke Nässeleistung und hohe Gesamtkonsistenz. Im Autobild-SUV-Test 2025 (255/55 R18) belegte er Platz 2 von 10, mit der besten Kurvenaquaplaningwertung aller Teilnehmer. In der Gesamtbilanz aus 17 professionellen Tests (2021–2025) liegt der Durchschnittplatz bei 7; in der Größe 205/55 R16 fiel er beim AutoBild-Test 2024 auf Platz 20 — die Leistung ist also größenabhängig.
Nutzer auf TyreReviews berichten in 23 Bewertungen (77 % Durchschnitt) mehrheitlich von gutem Nassgrip und Komfort; ein wiederkehrender Kritikpunkt ist ein schnellerer Profilabrieb als erwartet.
Testergebnisse
| Organisation | Jahr | Größe | Platz |
|---|---|---|---|
| Auto Express | 2024 | 225/45 R17 | 1/10 |
| Autobild (SUV) | 2025 | 255/55 R18 | 2/10 |
| AutoBild | 2024 | 205/55 R16 | 20/n. b. |
EU-Reifenlabel
| Kriterium | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffeffizienz | C (typisch für die meisten Größen) |
| Nasshaftung | A (typisch für die meisten Größen) |
| Rollgeräusch | ca. 69–70 dB (Klasse A, größenabhängig) |
Angaben aus tyrereviews.com; für exakte Werte je Größe bitte EU-Label der konkreten Größe prüfen.
Erfahrungen aus der Praxis
Auf TyreReviews (23 Bewertungen) loben Fahrer insbesondere Nassgrip und ruhigen Lauf. Einzelne Nutzer melden unerwartet schnellen Profilabrieb — ausreichende Datenbasis für eine statistisch belastbare Aussage zum Verschleiß besteht noch nicht.
Verfügbare Größen
16 bis 21 Zoll, Breiten 205 bis 255 mm, Speedindizes H bis Y (Lastindex 96–112); 21 Varianten im Sortiment.
Vredestein — niederländisches Premium-Sortiment für SUV und Pkw
Vredestein gehört zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Gegründet 1908/1909 in den Niederlanden, wird der Name bis heute mit europäischer Entwicklungskompetenz verbunden. Seit 2009 gehört die Marke zur indischen Apollo Tyres Ltd. und firmiert als Apollo Vredestein B.V. mit Sitz in Amsterdam; produziert wird nach wie vor im niederländischen Werk Enschede.
SUV- & Geländereifen
Das Vredestein-Sortiment im Bereich SUV und 4x4 ist auf straßenorientierte Einsätze ausgerichtet. Kernprodukt ist die Ultrac-Familie, die vom komfortbetonten Touring-Reifen bis zum Ultra-High-Performance-Reifen reicht:
- Ultrac und ULTRAC+: Allround-SUV-Sommerreifen für 15 bis 18 Zoll; der Ultrac gewann den Auto-Express-Sommerreifentest 2024 und belegte Platz 2 im Autobild-SUV-Test 2025.
- Ultrac Pro: UHP-SUV-Reifen ab 19 Zoll (Einführung Mai 2024); 13 % leichter als der Vorgänger Vorti+, EV-tauglich; Platz 2 im SUV-Sommertest 2026.
- Ultrac Vorti und Ultrac Vorti+: Sportliche Großformat-SUV-Reifen ab 18 Zoll; der Vorti glänzt im Trockenen, der Vorti+ setzt auf Komfort.
- Ultrac Satin: Comfort-Touring-Reifen in SUV-Größen; bekannt für leisen Lauf und hohen Abrollkomfort.
- Sportrac 5: Älteres SUV-Sommermodell; im ADAC-Test 2016 in der Klasse Pkw/SUV mit Platz 1 bewertet.
- Grip Classic: Klassischer Geländereifen für historische 4x4-Fahrzeuge (205/80 R16); Blocklaufläche, Silica-Mischung, ausschließlich für Bestandsfahrzeuge aus dieser Ära konzipiert.
Ein eigentliches All-Terrain- oder Mud-Terrain-Portfolio führt Vredestein nicht.
Geschichte / Konzern & Heute
Der Markenname leitet sich von einem Gut nahe Den Haag ab. 1912 entstand der erste Pkw-Reifen, ab 1946 wurde Enschede zum dauerhaften Produktionsstandort. Nach mehreren Eigentümerwechseln übernahm Apollo Tyres die Marke 2009. Seitdem deckt Vredestein innerhalb des Konzerns das europäisch-entwickelte Premiumsegment ab. Technisches Erkennungszeichen der neueren Ultrac-Linie ist die langjährige Designpartnerschaft mit ItalDesign Giugiaro, die asymmetrische Laufflächen mit optimiertem Aufstandsbild hervorbrachte.
Positionierung
Vredestein zielt auf das Premium- bis gehobene Mittelklasse-Segment. Die Stärken der Marke liegen unabhängigen Tests zufolge bei Nässeleistung, Aquaplaningresistenz und Abrollkomfort. Im Grenzbereich holt die Konkurrenz der direkten Premiummarken häufig auf. Für SUV-Fahrer, die Wert auf ausgewogene Alltagstauglichkeit, niedrigen Lärmpegel und ein günstigeres Preis-Leistungs-Verhältnis als bei den großen Premium-Herstellern legen, ist Vredestein eine belegbar solide Wahl.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Apollo Tyres (Germany) GmbH
Rheinstr. 103, 56179 Vallendar
customer.de@apollotyres.com
vredestein.de
+49 (0) 261 8076 600
Testberichte (12)
Für die Größe 235/60 R18 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Vredestein Ultrac.
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Platz 2„Sehr gut“
-
Platz 10„Gut“
- Trocken
- 1,8
- Nass
- 1,7
- Geräusch
- 1,6
- Kraftstoff
- 1,5
- Verschleiß
- 2,1
-
Platz 123,1 „Befriedigend“
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Platz 7„Befriedigend“
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Platz 2„Sehr empfehlenswert“
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Platz 2„Sehr gut“
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Platz 4
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Platz 163,8 „Ausreichend“
- Trocken
- 2,1
- Nass
- 2,5
- Geräusch
- 2,8
- Kraftstoff
- 2,3
- Verschleiß
- 3,8
-
Platz 14„Befriedigend“
-
Platz 2„Sehr empfehlenswert“
-
Platz 133,0 „Befriedigend“
- Trocken
- 1,8
- Nass
- 2,1
- Geräusch
- 3,0
- Kraftstoff
- 2,5
- Verschleiß
- 3,0
-
Platz 11„Bedingt empfehlenswert“