EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- A Nasshaftung
- 72 dB Externes Rollgeräusch
Vredestein Ultrac Pro 285/35 R22 106Y MFS
Alle Reifen in 285/35 R22 ansehen Alle Größen des Vredestein Ultrac Pro ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Vredestein
- Profil
- Ultrac Pro
- Größe
- 285/35 R22
- Breite
- 285 mm
- Querschnitt
- 35
- Felgendurchmesser
- 22 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 106Y
- Saison / Einsatz
- Offroadreifen-Sommerreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 8714692804861
Preisentwicklung
Seit Januar 2026 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2026 – 06/2026.
Den Vredestein Ultrac Pro 285/35 R22 106Y MFS können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 221,30€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung A bei 72 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Vredestein Ultrac Pro — Ultra-High-Performance-Reifen für SUV und Sportwagen
Der Ultrac Pro ist Vredesteins Topmodell im Hochleistungssegment für SUVs und Sportwagen. Er wurde im Frühjahr 2024 eingeführt und ist in Dimensionen von 19 bis 24 Zoll erhältlich — ausschließlich mit (Y)-Geschwindigkeitsindex und XL-Verstärkung.
Eigenschaften & Technik
- Mono-Ply-Konstruktion mit optimierter Gummimischung für gleichmäßige Kraftverteilung über die Aufstandsfläche
- 13 % Gewichtsreduktion gegenüber dem Vorgänger Ultrac Vorti+; in 245/45 R18 konkret 1,7 kg leichter
- EV-tauglich: verbesserte Rollwiderstandsklasse zur Verlängerung der elektrischen Reichweite
- Breites Sortiment (bis 355/25 R24) für großformatige Luxus-SUVs und Hochleistungssportwagen
Stärken & Schwächen
Aus 14 professionellen Tests (2024–2026) ergibt sich ein Durchschnittplatz von 7. Im SUV-Sommertest 2026 (255/45 R19) erreichte der Ultrac Pro Platz 2 mit der dritten besten Sandtraktion und dem niedrigsten Rollwiderstand; das Fazit lautete „ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten". Im Autobild-Sommertest 2026 (245/45 R19) lag er auf Platz 9 — Trockenwerte stärker, prognostizierte Laufleistung unterdurchschnittlich. Kiestraktion wurde als eingeschränkt bewertet.
Sechs Nutzerbewertungen (81 % Schnitt, TyreReviews) loben Nassgrip, Komfort und Premiumgefühl; bei Temperaturen unter 5 °C berichten Nutzer von nachlassender Traktion. Ein Einzelfall vorzeitiger Ablösung nach 12.000 km ist dokumentiert, kann aber nicht als Muster gewertet werden.
Testergebnisse
| Organisation | Jahr | Größe | Platz |
|---|---|---|---|
| SUV-Sommertest | 2026 | 255/45 R19 | 2/n. b. |
| Autobild | 2026 | 245/45 R19 | 9/n. b. |
Erfahrungen aus der Praxis
Auf TyreReviews berichten Fahrer von einem komfortablen, sicheren Fahrgefühl mit gutem Nässeverhalten. Als Winterersatz ist der Ultrac Pro nicht geeignet — bei unter 5 °C lässt die Leistung erkennbar nach.
Verfügbare Größen
19 bis 24 Zoll, Breiten 235 bis 355 mm, Speedindizes W und Y (Lastindex 100–115); 42 Varianten im Sortiment.
Vredestein — niederländisches Premium-Sortiment für SUV und Pkw
Vredestein gehört zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Gegründet 1908/1909 in den Niederlanden, wird der Name bis heute mit europäischer Entwicklungskompetenz verbunden. Seit 2009 gehört die Marke zur indischen Apollo Tyres Ltd. und firmiert als Apollo Vredestein B.V. mit Sitz in Amsterdam; produziert wird nach wie vor im niederländischen Werk Enschede.
SUV- & Geländereifen
Das Vredestein-Sortiment im Bereich SUV und 4x4 ist auf straßenorientierte Einsätze ausgerichtet. Kernprodukt ist die Ultrac-Familie, die vom komfortbetonten Touring-Reifen bis zum Ultra-High-Performance-Reifen reicht:
- Ultrac und ULTRAC+: Allround-SUV-Sommerreifen für 15 bis 18 Zoll; der Ultrac gewann den Auto-Express-Sommerreifentest 2024 und belegte Platz 2 im Autobild-SUV-Test 2025.
- Ultrac Pro: UHP-SUV-Reifen ab 19 Zoll (Einführung Mai 2024); 13 % leichter als der Vorgänger Vorti+, EV-tauglich; Platz 2 im SUV-Sommertest 2026.
- Ultrac Vorti und Ultrac Vorti+: Sportliche Großformat-SUV-Reifen ab 18 Zoll; der Vorti glänzt im Trockenen, der Vorti+ setzt auf Komfort.
- Ultrac Satin: Comfort-Touring-Reifen in SUV-Größen; bekannt für leisen Lauf und hohen Abrollkomfort.
- Sportrac 5: Älteres SUV-Sommermodell; im ADAC-Test 2016 in der Klasse Pkw/SUV mit Platz 1 bewertet.
- Grip Classic: Klassischer Geländereifen für historische 4x4-Fahrzeuge (205/80 R16); Blocklaufläche, Silica-Mischung, ausschließlich für Bestandsfahrzeuge aus dieser Ära konzipiert.
Ein eigentliches All-Terrain- oder Mud-Terrain-Portfolio führt Vredestein nicht.
Geschichte / Konzern & Heute
Der Markenname leitet sich von einem Gut nahe Den Haag ab. 1912 entstand der erste Pkw-Reifen, ab 1946 wurde Enschede zum dauerhaften Produktionsstandort. Nach mehreren Eigentümerwechseln übernahm Apollo Tyres die Marke 2009. Seitdem deckt Vredestein innerhalb des Konzerns das europäisch-entwickelte Premiumsegment ab. Technisches Erkennungszeichen der neueren Ultrac-Linie ist die langjährige Designpartnerschaft mit ItalDesign Giugiaro, die asymmetrische Laufflächen mit optimiertem Aufstandsbild hervorbrachte.
Positionierung
Vredestein zielt auf das Premium- bis gehobene Mittelklasse-Segment. Die Stärken der Marke liegen unabhängigen Tests zufolge bei Nässeleistung, Aquaplaningresistenz und Abrollkomfort. Im Grenzbereich holt die Konkurrenz der direkten Premiummarken häufig auf. Für SUV-Fahrer, die Wert auf ausgewogene Alltagstauglichkeit, niedrigen Lärmpegel und ein günstigeres Preis-Leistungs-Verhältnis als bei den großen Premium-Herstellern legen, ist Vredestein eine belegbar solide Wahl.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Apollo Tyres (Germany) GmbH
Rheinstr. 103, 56179 Vallendar
customer.de@apollotyres.com
vredestein.de
+49 (0) 261 8076 600
Testberichte (7)
Für die Größe 285/35 R22 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Vredestein Ultrac Pro.
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Platz 101,9 „Gut“
-
Platz 41,6 „Gut“
-
Platz 6
-
Platz 52,2 „Gut“
- Trocken
- 1,6
- Nass
- 2,2
- Geräusch
- 3,2
- Kraftstoff
- 2,7
- Verschleiß
- 2,7
-
Platz 21,3 „Vorbildlich“Vorteile
- Vorbildlich auf allen Testuntergründen
- Attraktiver Satzpreis (rund 720 €)
Fazit: Mit der Note 1,3 belegt der Vredestein Ultrac Pro den zweiten Platz im AUTO BILD-Allrad-Sommerreifentest 2026 (255/45 R19) und liefert vorbildliche Leistungen auf allen Test-Untergründen.
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Platz 31,5 „Vorbildlich“Vorteile
- Sehr gute Aquaplaning-Reserven (beste im Test)
- Kurze Bremswege
- Überzeugender Abrollkomfort
- Leisestes Modell im Test
- Gute Balance
Nachteile- Leicht verzögertes Einlenkverhalten
Fazit: Der Vredestein Ultrac Pro belegt Platz 3 im AUTO BILD sportscars Sommerreifentest 2024 (265/35 R19) mit der Note 1,5 (vorbildlich). Der neue, dynamisch ausgewogene Sportreifen punktet mit den besten Aquaplaning-Reserven und dem leisesten Abrollverhalten im Testfeld.
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Platz 31,5 „Vorbildlich“Vorteile
- Gute Aquaplaning-Reserven (beste im Feld)
- Kurze Bremswege
- Überzeugender Abrollkomfort
- Niedriges Abrollgeräusch
Nachteile- Leicht verzögertes Einlenkverhalten
Fazit: Der Vredestein Ultrac Pro erreicht Platz 3 im AUTO BILD sportscars Sommerreifentest 2024 (295/30 R20) mit der Note 1,5 (vorbildlich). Er punktet als komfortabler, ausgewogener Sportreifen mit den besten Sicherheitsreserven beim Aquaplaning im Testfeld.