CST C-6017 Reifen – alle Größen & Preise

CST C-6017 — Weißwand-Rollerreifen für Vespa & klassische Scooter

Mit Weißwandring zielt der CST C-6017 auf den klassischen Roller-Look von Vespa und älteren Scooter-Modellen. Das schlauchlose Straßenprofil aus dem Cheng-Shin-Budgetprogramm deckt die gängigen 10- und 12-Zoll-Maße ab und bietet eine preiswerte Alternative mit zeittypischer Optik.

Eigenschaften & Technik

• Straßenprofil mit Rillenstruktur, das laut Hersteller die Wasserableitung unterstützt und für Grip auf Asphalt sorgt
• Schlauchlose Bauart (TL) mit E-Kennzeichnung (Straßenzulassung)
• Als Weißwandreifen (WSW) erhältlich – beliebt für den klassischen Roller- und Vespa-Look
• Speed-Index P (bis 150 km/h) deckt das typische Tempo von Stadt- und Maxirollern dieser Größen ab

Stärken & Schwächen

• Stärken: stimmige Weißwandoptik zum günstigen Preis; breites Größenspektrum (10–12 Zoll); laut Händler- und Nutzerstimmen solider, vertrauenswürdiger Alltagsreifen.
• Schwächen: Budget-Produkt ohne unabhängige Reifentests; die Leistungsaussagen stammen von Hersteller und Händlern, nicht aus neutralen Vergleichstests; kein Hochleistungsanspruch.

Erfahrungen aus der Praxis

Solider Reifen mit normalem Verschleiß, vertrauenerweckend zum unschlagbaren Preis.

Tendenz aus Roller-Fachhandels-Beschreibungen (z. B. SIP-Scootershop); breit abgesicherte Testurteile liegen nicht vor.

Verfügbare Größen

Diese Eintragung umfasst 10- bis 12-Zoll-Größen:

CST — taiwanische Budgetmarke für Roller-, Moped- und Mofareifen

CST steht für Cheng Shin Tire und ist die Einstiegs- und Volumenmarke der taiwanischen Cheng-Shin-Rubber-Gruppe. Im Mofa-, Moped- und Rollerbereich deckt CST ein besonders breites Spektrum ab – von kleinen 8-Zoll-Klassikgrößen über Weißwandreifen für Vespa und Klassik-Roller bis zu modernen Radialreifen für große Maxiscooter.

Geschichte

Cheng Shin Rubber wurde 1967 in Yuanlin (Taiwan) von Luo Jye gegründet und startete mit Fahrradreifen. Bereits in den 1970er-Jahren war das Unternehmen weltgrößter Fahrradreifenhersteller und weitete die Produktion schrittweise auf Motorrad-, ATV-, Pkw- und Lkw-Reifen aus. Heute zählt Cheng Shin zu den größten Reifenherstellern der Welt.

Konzern & Heute

Die Cheng-Shin-Gruppe führt zwei Marken: das 1992 eingeführte Premium-Label Maxxis und die preisbewusste Marke CST. Produziert wird unter anderem in Taiwan, Thailand, China und den USA; der Vertrieb erstreckt sich über mehr als 150 Länder, in Deutschland über die Maxxis International GmbH. CST profitiert damit von der Fertigungs- und Entwicklungsbasis eines großen Konzerns.

Technik & Stärken

Im Zweiradbereich liegt die Stärke von CST in der großen Größenvielfalt für kleine Hubraum- und Roller-Klassen: viele selten gewordene Klassikgrößen, Weißwandreifen (z. B. C-6017, C-6513) für den Vespa- und Klassik-Look sowie 2020/2021 modernisierte, radiale Maxiscooter-Reifen (CM-531/CM-532). Ein großer Teil des Roller-Sortiments besteht aus bewährten Diagonalprofilen (C-131, C-177, C-922, C-6531), die häufig als günstige Erstausrüstung verbaut werden.

Positionierung

CST ist klar im Budget- und Mittelklassesegment angesiedelt. Die Stärken liegen im guten Preis-Leistungs-Verhältnis, in der Erstausrüstungsnähe bei kleinen Rollern und Mopeds sowie in der Verfügbarkeit selten gewordener Größen. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten wie bei den großen Premiummarken liegen für die meisten dieser Profile nicht vor – CST-Roller- und Mopedreifen verstehen sich ehrlich als zuverlässige, preiswerte Standardbereifung, nicht als Hochleistungsprodukte.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0