Gripmax Suregrip AS Reifen – alle Größen & Preise

Gripmax SureGrip A/S — der vielseitige Ganzjahresreifen für SUV und PKW

„Holds well in curves even at 150 km/h, no aquaplaning in heavy rain" — so beschreibt ein Käufer in einer Händlerbewertung seine Erfahrung. Der SureGrip A/S ist die zentrale Ganzjahreslinie von Gripmax und richtet sich vor allem an SUVs, 4x4-Fahrzeuge und PKW, die das ganze Jahr über mit einem Reifensatz auskommen wollen.

Konstruktion und Profil

Das Profil setzt auf tiefe Rillen und direktionale Lamellen, die auf nasser wie trockener Fahrbahn Grip aufbauen sollen. Die Ganzjahresmischung mit hohem Silica-Anteil ist auf Traktion über einen breiten Temperaturbereich und auf Laufleistung ausgelegt. Verstärkte Schulterblöcke und eine durchgehende Mittelrippe stabilisieren das Lenkverhalten und die Spurführung. Das 3PMSF-Alpine-Symbol bestätigt die Schneetauglichkeit und damit die gesetzliche Wintereignung in Deutschland.

Stärken und ehrliche Grenzen

In Kundenbewertungen kommt der Reifen mit rund 4,5/5 gut weg — gelobt werden Kurvenstabilität, Nässeverhalten, geringe Geräuschentwicklung und ein ordentlicher Auftritt im Schnee. Beim EU-Label bewegen sich die Werte im mittleren Bereich (häufig Klasse C, in einzelnen Größen B bei der Nasshaftung).

Als Allwetterreifen bleibt er ein Kompromiss: An die Schnee- und Eisperformance eines reinen Winterreifens und an die Trockenpräzision eines Sommerreifens bei Hochsommerhitze reicht er nicht heran, und im Sommer nutzt sich ein Ganzjahresreifen tendenziell schneller ab. Unabhängige Testnoten großer Organisationen liegen nicht vor — die Stärke des SureGrip A/S ist sein Preis-Leistungs-Verhältnis.

Verfügbare Größen

Sehr breites Sortiment von 16 bis 22 Zoll, Querschnittsbreiten von 155 bis 325 mm, Lastindex 80 bis 115, Speedklassen H/V/W. Beispielgrößen: 175/60 R16, 265/50 R19, 325/35 R22. Insgesamt 105 lieferbare Varianten — vom Kleinwagen bis zum großen Performance-SUV.

Gripmax — preiswerte Ganzjahresmarke mit SUV-Schwerpunkt

Gripmax ist eine vergleichsweise junge Reifenmarke, die seit den frühen 2010er-Jahren über die niederländische Van den Ban Group vertrieben wird — ein Großhändler mit jahrzehntelanger Erfahrung im Reifengeschäft. Die Marke selbst tritt mit dem Leitspruch „Technology Drives Excellence" auf und hat sich ein klares Profil aufgebaut: bezahlbare Reifen für SUVs, 4x4- und Geländewagen sowie für klassische PKW und leichte Nutzfahrzeuge.

Einordnung

Gripmax gehört ins Budget- bis untere Mittelklasse-Segment. Die Reifen positionieren sich als Preis-Leistungs-Angebot — günstiger als die etablierten Premiummarken, mit dem Versprechen solider Alltagstauglichkeit statt absoluter Spitzenwerte. Das spiegelt sich auch im Ganzjahres-Sortiment wider: Modelle wie der SureGrip A/S, der kompaktere SureGrip A/S Nano und der robuste All-Terrain-Reifen Inception A/T decken vom Kleinwagen bis zum großen SUV ein breites Spektrum ab.

Stärken und Grenzen

Viele Gripmax-Ganzjahresreifen tragen das 3PMSF-Alpine-Symbol und sind damit für den deutschen Winterbetrieb zugelassen. Kundenbewertungen fallen mit einem Schnitt um 4,5/5 überwiegend positiv aus und loben besonders das Preis-Leistungs-Verhältnis, die Laufruhe und die Haltbarkeit. Beim EU-Reifenlabel bewegen sich die Werte typischerweise im mittleren Bereich (oft Klasse C bei Rollwiderstand und Nasshaftung).

Ehrlich gesagt fehlen unabhängige Prüfberichte renommierter Organisationen wie ADAC oder AutoBild weitgehend — die Datenlage ist dünner als bei Premiummarken. Wer ein bewährtes, preiswertes Allwetterpaket sucht und keine Bestnoten in jedem Einzelkriterium erwartet, findet bei Gripmax jedoch ein stimmiges Angebot, gerade für SUV- und Geländewagengrößen.

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