Markenreifen Aero Rille
5 Größen lieferbar ab 61,71€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Markenreifen Aero Rille
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|
| 6.00-6 6PR | auf Lager | 204,50€ | Ansehen | |
| 200x50 (2.00-4) 6PR | auf Bestellung | 61,71€ | Ansehen | |
| 260x85 (3.00-4) 6PR (52J) | auf Bestellung | 93,71€ | Ansehen | |
| 5.00-5 6PR (S) | auf Bestellung | 198,58€ | Ansehen | |
| 12x4 (4.00-4) 8PR (66J) | auf Bestellung | 137,45€ | Ansehen |
Aero Rille 6.00-6 — Flugzeugreifen (Leichtflugzeug-Hauptrad)
Der Aero Rille in 6.00-6 ist ein Diagonal-Flugzeugreifen (Bias-ply) in Schlauchausführung — die klassische Hauptrad-Größe vieler Leichtflugzeuge. 6.00-6 ist eine der verbreitetsten Maße der allgemeinen Luftfahrt und sitzt u. a. an Mustern wie Cessna 150/152/172/182 oder Piper Cherokee.
Eigenschaften & Technik
- Umlaufendes Rillen-/Rippenprofil (Aero Rille) — richtungsstabil und mit guter Wasserableitung auf der Bahn.
- Diagonalbauart (Bias-ply) mit kräftiger Karkasse für die Stoßlast bei Start und Landung.
- Schlauchreifen (TT) — Montage mit passendem Schlauch.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Größe | 6.00-6 |
| Profil | Aero Rille (Rillenprofil) |
| Lagen | 6 PR |
| Ausführung | Schlauch (TT) |
| Bauart | Diagonal (Bias-ply) |
Einsatz, Stärken & Grenzen
- Stärken: bewährte, weit verbreitete Hauptrad-Größe; robuste Diagonalkarkasse; laufruhiges Rillenprofil.
- Grenzen: kein EU-Reifenlabel (für Flugzeugreifen nicht vorgesehen). Die Eignung am konkreten Luftfahrzeug richtet sich nach der Freigabe im Flughandbuch (POH) bzw. der Musterzulassung.
Größe: 6.00-6 | 6 PR | TT (Schlauch) | Diagonal | Profil Aero Rille
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG
Hauptstr. 44, 01809 Heidenau
info@heidenau.com
heidenau.com
+49 (0) 3529 552 801
Flugzeugreifen der Aero-Serie (Heidenau)
In dieser Rubrik führen wir Diagonal-Flugzeugreifen (Bias-ply) der Profile Aero Rille und Aero Classic in Schlauchausführung (TT). Es handelt sich um Reifen für Spornräder und Haupträder von Ultraleicht-, Leicht- und Sportflugzeugen — von der kleinen 2.00-4 bis zur klassischen Leichtflugzeug-Größe 6.00-6.
Hersteller
Als verantwortlicher Hersteller ist im Shop Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG (Hauptstr. 44, 01809 Heidenau) angegeben — ein traditionsreicher deutscher Reifenhersteller bei Dresden und ausgewiesener Spezialist für Diagonalreifen. Die Bezeichnung „Markenreifen" in der Artikelüberschrift ist lediglich die Qualitätskennzeichnung des Shops, kein eigener Markenname.
Die beiden Profile
- Aero Rille: umlaufendes Rillen-/Rippenprofil — laufruhig, richtungsstabil und mit guter Wasserableitung auf der Bahn.
- Aero Classic: klassisches Leichtflugzeug-Profil; diese Linie wird international als Standardreifen für Ultraleicht- und Sportflugzeuge geführt.
Technik & Einordnung
- Bauart: Diagonal (Bias-ply) mit kräftiger Karkasse und hoher Tragreserve bei Start und Landung.
- Ausführung: Schlauchreifen (TT) — Montage mit passendem Schlauch.
- Lagenzahl: je nach Größe 6 PR oder 8 PR (höhere Lagenzahl = mehr Tragfähigkeit).
- Kein EU-Reifenlabel: Flugzeugreifen fallen nicht unter die EU-Reifenlabel-Verordnung (Kraftstoffeffizienz/Nasshaftung/Geräusch werden nicht ausgewiesen).
Die genaue Größe, Lagenzahl und Tragfähigkeit des einzelnen Modells finden Sie in der jeweiligen Artikelbeschreibung. Maßgeblich für die Eignung an Ihrem Luftfahrzeug ist immer die Freigabe im Flughandbuch (POH) bzw. der Gerätekennblatt-/Musterzulassung.