Michelin Road 5 Motorradreifen – alle Größen & Preise

Michelin Road 5 — Sport-Touringreifen mit Schwerpunkt Nässe

Der Road 5 ist Michelins Sport-Touring-Radialreifen für Roadster, Naked Bikes, kleinere Sporttourer und Tourenenduros. Sein Schwerpunkt liegt auf Allwettertauglichkeit, ohne die sportliche Straßenleistung zu vernachlässigen.

Technik

• 2CT vorne, 2CT+ hinten: Zweikomponenten-Aufbau mit härterer Mitte für Laufleistung und Stabilität sowie weicheren Schultern für Schräglagengrip.
• Silica-Mischung: hoher Silica-Anteil für Grip bei kühlen Temperaturen und auf nasser Fahrbahn.
• XST-Evo-Lamellen: Die Lamellen verbreitern sich mit zunehmendem Verschleiß, sodass die Nassbremsleistung über die Lebensdauer weitgehend erhalten bleibt.

Stärken und Grenzen

Der Road 5 zählt seit seiner Einführung zu den Reifen mit dem besten Nassgrip seiner Klasse. Michelin gibt an, dass er auch nach 5.000 km auf nasser Straße noch so gut bremst wie ein neuer Pilot Road 4. Im Fachtest erhielt er ein sehr gutes Urteil (Note 1,3) als Tourenspezialist mit klaren Stärken bei Nässe (testberichte.de). Bei sehr hohen Temperaturen und betont sportlicher Fahrweise kann die silicareiche Mischung etwas früher an ihre Grenzen kommen als ein reiner Sportreifen — für das Sport-Touring-Einsatzprofil ist das jedoch ein bewusst gewählter Kompromiss.

Verfügbare Größen

Im Sortiment in 8 Größen, ausschließlich 17 Zoll:

Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft. Für schwere Tourenmaschinen bietet Michelin den Road 5 zusätzlich als verstärkte GT-Variante an.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50