Goodride SA37 215/45 R17 91W

Goodride SA37 — preiswerter Allrounder mit Test-Erfolg bei Nässe

Der SA37 (auch als SA37 Sport geführt) gehört zu den bekanntesten Goodride-Sommerreifen und ist im Shop mit Abstand am breitesten verfügbar — von kompakten 15-Zoll-Größen bis zu sportlichen 22-Zoll-Dimensionen.

Testergebnis

Im AutoBild-allrad-Test 2015 (Größe 235/55 R17 103W XL) erreichte der SA37 die Gesamtnote befriedigend und holte sich Platz 1 von 10. Gelobt wurden vor allem die Aquaplaning-Sicherheit und das niedrige Geräuschniveau. Die Silica-Mischung (vom Hersteller als SILICA TECH beworben) und breite Längsrillen sollen die Wasserableitung verbessern. Als Schwächen nennen Tester ein eingeschränktes Haftungsniveau auf nasser und trockener Fahrbahn sowie eine mäßige Lenkpräzision — typisch für das Budget-Segment.

EU-Label (Beispiel 225/45 R17 94W)

• Nasshaftung: B (für einen Budget-Reifen überdurchschnittlich)
• Kraftstoffeffizienz: D
• Rollgeräusch: 72 dB

Die gute Nasshaftungsklasse hebt den SA37 von vielen günstigen Mitbewerbern ab.

Verfügbare Größen

Mit rund 63 lieferbaren Größen ist der SA37 sehr vielseitig:

• Zollgrößen: 15 bis 22 Zoll
• Querschnittsbreiten: 185 bis 315 mm
• Geschwindigkeitsindizes: H, V, W und Y
• Lastindizes: 84 bis 114
• Beispielgrößen: 185/65 R15, 235/45 R18, 285/45 R22

Für wen?

Ein solider Preis-Leistungs-Sommerreifen für Fahrer mit moderatem bis zügigem Fahrstil, die einen guten Aquaplaning-Schutz zum kleinen Preis wollen. Wer sportliche Präzision und Höchstleistung im Grenzbereich erwartet, ist mit einem Premium-Reifen besser bedient.

Goodride — Budget-Sommerreifen aus dem ZC-Rubber-Konzern

Goodride ist eine Reifenmarke der Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) mit Sitz im chinesischen Hangzhou. Das Unternehmen wurde 1958 gegründet und gehört heute zu den größten Reifenherstellern der Welt. Goodride ist die international wohl bekannteste Pkw-Marke des Konzerns und wird breit eingesetzt: vom Personenwagen über Transporter und Lkw bis zu Landwirtschafts-, Motorrad- und Fahrradreifen.

Positionierung

Goodride ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die Reifen kosten deutlich weniger als Premium-Fabrikate und richten sich an Fahrer, die solide Alltagsleistung zu kleinem Preis suchen — nicht an die sportliche Spitze. Typisch für die Marke ist eine breite Größenabdeckung in gängigen Pkw-Dimensionen.

Technik und Leistungsbild

Die aktuellen Profile setzen auf Silica-Mischungen, richtungsgebundene oder asymmetrische Profile und breite Längsrillen für die Wasserableitung. In unabhängigen Tests zeigt sich ein gemischtes, aber über die Jahre verbessertes Bild: Der SA37 gewann 2015 den AutoBild-allrad-Test (Platz 1 von 10), der UHP-Reifen Solmax 1 schaffte im ADAC-Sommerreifentest 2024 mit Note 3,0 ein befriedigendes Mittelfeld-Ergebnis. Ältere Budget-Profile wie der RP28 fielen in Tests dagegen durch schwachen Nassgriff auf.

Stärken und Grenzen

• günstiger Anschaffungspreis und breites Größenangebot
• meist guter Komfort und niedrige Abrollgeräusche
• ordentliche Trockenleistung in den neueren Modellen
• Schwächen typischerweise bei Nassgriff, Lenkpräzision und sportlicher Belastbarkeit gegenüber Premium-Reifen

Wer einen preiswerten Sommerreifen für moderate Fahrweise und Alltagsstrecken sucht, findet bei Goodride ein passendes Angebot. Bei sportlichem Anspruch oder häufigen Nassfahrten lohnt der Blick auf die jeweiligen Einzeltests des konkreten Profils.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Zhongce Europe GmbH

Hollerithallee 17, 30419 Hannover

leoliao@zc-rubber.com

zc-rubber.com

0086 571 86755923