Goodride Solmax1 215/55 R17 98W

Goodride Solmax 1 — getesteter Budget-UHP mit ADAC-Prüfung

"Gute Bremswege auf trockener Fahrbahn" — so fasst der ADAC eine der Stärken des Solmax 1 zusammen. Der leistungsorientierte Sommerreifen ist Goodrides bislang am breitesten getestetes Modell und damit eine der wenigen Budget-Optionen mit belastbaren Prüfdaten großer Organisationen.

ADAC Sommerreifentest 2024 (215/55 R17)

Damit landete der Solmax 1 im ADAC-Feld im hinteren Mittelfeld (rund Platz 12 von 16). Positiv fielen die Trockenbremswege und der niedrige Verbrauch auf. Kritisiert wurden das fehlende Lenkfeedback im Trockenen und der begrenzte Nassgriff.

Weitere Tests

Tyre Reviews führt den Reifen mit einem Score von 6,6 von 10; in einem 2026er-Vergleich (225/45 R17) erreichte er Platz 11 von 13 — mit gutem Geräuschwert, aber langsamem Trockenhandling. Auch der OEAMTC nahm den Solmax 1 im Sommerreifentest 2024 auf.

Verfügbare Größen

Mit etwa 64 Größen ist der Solmax 1 sehr breit aufgestellt:

• Zollgrößen: 17 bis 22 Zoll
• Querschnittsbreiten: 205 bis 315 mm
• Geschwindigkeitsindizes: V, W und Y
• Lastindizes: 91 bis 111
• Beispielgrößen: 205/50 R17, 245/55 R19, 285/35 R22

Fazit

Wer einen günstigen UHP-Sommerreifen mit nachvollziehbaren Testdaten sucht, findet im Solmax 1 eine ehrliche Budget-Wahl: solide im Trockenen und beim Verbrauch, mit Abstrichen bei Nassgriff und Lenkgefühl gegenüber Premium-Reifen.

Goodride — Budget-Sommerreifen aus dem ZC-Rubber-Konzern

Goodride ist eine Reifenmarke der Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) mit Sitz im chinesischen Hangzhou. Das Unternehmen wurde 1958 gegründet und gehört heute zu den größten Reifenherstellern der Welt. Goodride ist die international wohl bekannteste Pkw-Marke des Konzerns und wird breit eingesetzt: vom Personenwagen über Transporter und Lkw bis zu Landwirtschafts-, Motorrad- und Fahrradreifen.

Positionierung

Goodride ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die Reifen kosten deutlich weniger als Premium-Fabrikate und richten sich an Fahrer, die solide Alltagsleistung zu kleinem Preis suchen — nicht an die sportliche Spitze. Typisch für die Marke ist eine breite Größenabdeckung in gängigen Pkw-Dimensionen.

Technik und Leistungsbild

Die aktuellen Profile setzen auf Silica-Mischungen, richtungsgebundene oder asymmetrische Profile und breite Längsrillen für die Wasserableitung. In unabhängigen Tests zeigt sich ein gemischtes, aber über die Jahre verbessertes Bild: Der SA37 gewann 2015 den AutoBild-allrad-Test (Platz 1 von 10), der UHP-Reifen Solmax 1 schaffte im ADAC-Sommerreifentest 2024 mit Note 3,0 ein befriedigendes Mittelfeld-Ergebnis. Ältere Budget-Profile wie der RP28 fielen in Tests dagegen durch schwachen Nassgriff auf.

Stärken und Grenzen

• günstiger Anschaffungspreis und breites Größenangebot
• meist guter Komfort und niedrige Abrollgeräusche
• ordentliche Trockenleistung in den neueren Modellen
• Schwächen typischerweise bei Nassgriff, Lenkpräzision und sportlicher Belastbarkeit gegenüber Premium-Reifen

Wer einen preiswerten Sommerreifen für moderate Fahrweise und Alltagsstrecken sucht, findet bei Goodride ein passendes Angebot. Bei sportlichem Anspruch oder häufigen Nassfahrten lohnt der Blick auf die jeweiligen Einzeltests des konkreten Profils.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Zhongce Europe GmbH

Hollerithallee 17, 30419 Hannover

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