Hankook W452 Winter i*cept RS2 145/60 R13 66T

Hankook W452 Winter i*cept RS2 — sparsamer Komfort-Winterreifen für die Kompakt- und Mittelklasse

Mit einer aggregierten Wertung von rund 1,8 ("gut") aus zahlreichen Tests und Nutzermeinungen gehoert der Winter icept RS2 (W452) zu den ausgewogenen Komfort-Winterreifen. Er ist der Nachfolger des icept RS und richtet sich an preisbewusste Fahrer von Klein-, Kompakt- und Mittelklassewagen.

Profil und Technik

• Lamellen in den Profilbloecken nehmen Schnee auf und halten ihn fest — der entstehende Schnee-zu-Schnee-Verzahnungseffekt verbessert die Traktion auf verschneiter Fahrbahn
• Seitliche Rillen leiten Wasser ab und senken so das Aquaplaning-Risiko
• Eine Gummimischung mit hohem Silica-Anteil haelt den Rollwiderstand niedrig und sorgt für Sparsamkeit

Die Wintereignung ist durch M+S und das 3PMSF-Symbol belegt.

Staerken und Grenzen

Seine Domaene sind ein stabiles Trockenhandling und kurze Bremswege auf Schnee. Schwaecher zeigt er sich dagegen bei Naesse: durchschnittliches Aquaplaning-Verhalten und etwas laengere Nassbremswege. Das EU-Label bestaetigt das Bild mit Nasshaftung C und Effizienz D (155/65 R14). Sein Trumpf bleibt die hohe Wirtschaftlichkeit.

Verfuegbare Größen

Erhaeltlich von 13 bis 20 Zoll, Breiten 135 bis 285 mm, Speedindizes T und H, Lastindex 66 bis 104, in 23 Größen. Damit deckt der W452 vom Kleinwagen bis zur gehobenen Mittelklasse ein breites Spektrum ab.

Hankook — koreanischer Aufsteiger im oberen Mittelfeld

Hankook gehoert zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich vom regionalen Anbieter zu einer Marke mit Premium-Ambitionen entwickelt. Die Wurzeln reichen bis 1941 zurueck, als das Unternehmen als Chosun Tire Company den ersten Reifen Koreas produzierte. Der Name "Hankook" ist selbst ein Wort für "Korea" und verankert die Marke in ihrem Heimatland.

Konzern und Werke heute

Aus dem Bicycle-Tire-Hersteller von einst ist ein global aufgestellter Konzern geworden. Hankook fertigt heute in mehreren Laendern, darunter Korea, Ungarn, China, Indonesien und die USA. Gemessen am Umsatz zaehlt das Unternehmen zu den größten Reifenproduzenten weltweit (etwa Rang sieben) und positioniert sich zunehmend im oberen Marktsegment.

Technik und Staerken

Hankook entwickelt bereits seit den 1970er-Jahren eigene Radialtechnik und betreibt mit dem Technodome in Korea ein modernes Forschungszentrum, ergaenzt durch Technikzentren in Europa und Nordamerika. Diese Naehe zum europaeischen Markt zeigt sich an der Erstausruestung: Hankook beliefert Hersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW ab Werk — ein Beleg dafuer, dass die Produkte den Freigabe-Anforderungen der Automobilhersteller genuegen.

Positionierung

Im Winterreifen-Segment tritt Hankook mit der Modellfamilie Winter icept* an, von kompakten Alltagsreifen bis zu sportlichen UHP-Größen und speziellen iON-Profilen für Elektrofahrzeuge. Hankook bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhaeltnis: technisch nah am Premium-Niveau, in der Regel aber unterhalb der teuersten Marken angesiedelt. In unabhaengigen Tests landen Hankook-Winterreifen regelmaessig im guten bis befriedigenden Bereich.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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