EU-Reifenlabel
- E Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 70 dB Externes Rollgeräusch
Dunlop Winter Response 2 195/50 R15 82H
Alle Reifen in 195/50 R15 ansehen Alle Größen des Dunlop Winter Response 2 ansehenAuch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen
- 82H 76,00€ Index 82H 82 = Tragfähigkeit: max. 475 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 82T 69,00€ Dunlop Winter Response 2 195/50 R15, Ausführung 82T Index 82T 82 = Tragfähigkeit: max. 475 kg je Reifen T = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 190 km/h
Auf einen Blick
- Marke
- Dunlop
- Profil
- Winter Response 2
- Größe
- 195/50 R15
- Breite
- 195 mm
- Querschnitt
- 50
- Felgendurchmesser
- 15 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 82H
- Saison / Einsatz
- PKW-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 5452000835024
Preisentwicklung
Seit August 2019 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 08/2019 – 06/2026.
Den Dunlop Winter Response 2 195/50 R15 82H können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 76,00€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung B bei 70 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Dunlop Winter Response 2 — Winterspezialist für Klein- und Kompaktwagen
Der Winter Response 2 ist auf kleine Reifengroessen und damit auf Klein- und Kompaktwagen zugeschnitten. Seine Staerken liegen klar dort, wo es im Winter darauf ankommt: bei Naesse, Schnee und Eis.
Testbild
Im ADAC-Winterreifentest 2022 (185/65 R15 T) ueberzeugte er genau in diesen Disziplinen mit Bestwerten — "gut auf nasser Fahrbahn, Eis und Schnee" — und punktete mit geringem Spritverbrauch:
- Nass: 1,8
- Schnee: 1,8
- Eis: 2,5
- Effizienz: 1,9
Die Gesamtnote von 3,6 wurde allerdings durch deutliche Schwaechen auf trockener Fahrbahn (Note 3,6, Abwertung) nach unten gezogen; der ADAC stuft den Reifen daher als bedingt empfehlenswert ein. Wer ueberwiegend bei winterlichen, kalten und nassen Bedingungen unterwegs ist, bekommt einen sehr griffigen Reifen; auf trockener Strecke spielt er seine Reserven weniger aus.
Wintereignung und Aufbau
Der Reifen traegt 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und M+S-Kennung. Schraeg angestellte Schulterlamellen (rund 45 Grad) verbessern den Grip in Kurven auf Schnee und Eis, kombiniert mit einer kaeltetauglichen Wintermischung. Das EU-Label liegt für die getestete Größe bei C/C/70 dB.
Verfuegbare Größen
Angeboten werden 29 Varianten von 14 bis 16 Zoll, Breiten 155 bis 195 mm, Geschwindigkeitsindizes T und H, Lastindizes 75 bis 95. Beispielgroessen: 155/65 R14, 175/65 R15 und 195/60 R16 — ein klassisches Klein- und Kompaktwagen-Sortiment.
Dunlop — Premium-Reifenmarke mit langer Renn- und Wintertradition
Dunlop gehoert zu den aeltesten Namen der Reifenwelt. Den Ursprung legte der schottische Tieraerztepionier John Boyd Dunlop, der 1888 das Patent für den Fahrradluftreifen anmeldete. Schon 1893 entstand mit Hanau eine deutsche Niederlassung, die bis heute eine zentrale Rolle im europaeischen Geschaeft spielt.
Konzern und Heute
Lange war Dunlop eng mit dem amerikanischen Goodyear-Konzern verbunden. Von 1999 bis Ende 2015 lief das Geschaeft in einem Joint-Venture mit dem japanischen Hersteller Sumitomo Rubber Industries, danach fuehrte Goodyear die europaeische Marke weiter. 2025 kaufte Sumitomo die Pkw-Reifenrechte für Europa, Nordamerika und Ozeanien zurueck. Die Marke wird seither eigenstaendig weiterentwickelt.
Technik und Staerken
Dunlop hat sich ueber Jahrzehnte einen Namen mit fahrdynamisch orientierten Reifen gemacht. Im Winterbereich praegen Lamellentechnologien die Modellreihen — von der mehrstufigen 3D- und 4D-Lamelle bis zu laufrichtungsgebundenen Profilen, die Wasser und Schneematsch zuegig ableiten. Charakteristisch sind kurze Bremswege auf Nass und gutes Aquaplaning-Verhalten, wie unabhaengige Tests wiederholt bestaetigt haben. Die enge Verzahnung mit dem Motorsport — unter anderem als langjaehriger DTM-Ausruester — fließt traditionell in die Serienentwicklung ein.
Positionierung
Goodyear und Dunlop gelten am deutschen Markt als die beiden Premiummarken des Konzerns und werden auf Augenhoehe gefuehrt; zuletzt wurde Dunlop dem oberen Mittelsegment zugeordnet. Für Kunden bedeutet das ausgereifte Technik und solide Testleistungen zu einem oft etwas guenstigeren Preis als die absolute Spitze. Neben Pkw-Reifen ist Dunlop besonders im Motorrad- und Motorsportbereich stark vertreten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau
info@goodyear.de
dunlop.eu
+49 (0)6181-68-01
Testberichte (7)
Für die Größe 195/50 R15 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Dunlop Winter Response 2.
-
Platz 123,6 „Ausreichend“
- Trocken
- 3,6
- Nass
- 1,8
- Geräusch
- 2,7
- Kraftstoff
- 1,9
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 1,8
- Eis
- 2,5
-
★ Testsieger2,2 „Gut“
- Trocken
- 2,0
- Nass
- 2,1
- Geräusch
- 3,0
- Kraftstoff
- 1,8
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 2,0
- Eis
- 2,4
Vorteile- Sehr ausgewogen
- Gut auf allen Untergruenden
- Besonders gut auf trockener und schneebedeckter Fahrbahn
- Geringer Spritverbrauch
Fazit: Sehr ausgewogener Winterreifen, gut auf allen Untergruenden, besonders gut auf trockener und schneebedeckter Fahrbahn; Testsieger im ADAC Winterreifentest 2021 (195/65 R15).
-
★ Testsieger2,1 „Gut“
- Trocken
- 2,3
- Nass
- 1,9
- Geräusch
- 2,7
- Kraftstoff
- 1,6
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 1,9
- Eis
- 2,5
Vorteile- Sehr gute Leistung auf Schnee
- Sehr gute Nasshaftung
- Niedriger Kraftstoffverbrauch
- Gute Leistung auf trockener Fahrbahn
- Ausgewogen in allen Kriterien
Nachteile- Geräusch und Komfort nur durchschnittlich
Fazit: Der Dunlop Winter Response 2 gewann den ADAC-Winterreifentest 2019 (185/65 R15) mit einer ausgewogenen Leistung in allen Kriterien und ohne nennenswerte Schwäche. Besonders überzeugte er bei Schnee, Nasshaftung und niedrigem Kraftstoffverbrauch.
-
Platz 4„Empfehlenswert“
-
Platz 42,6 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,6
- Nass
- 2,0
- Geräusch
- 3,2
- Kraftstoff
- 1,8
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 2,1
- Eis
- 2,4
Vorteile- Gut auf Nässe, Schnee und Eis, geringer Spritverbrauch
Nachteile- Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf trockener Fahrbahn
Fazit: Der <strong>Dunlop Winter Response 2</strong> hat beim ADAC Test 2017 mit guten Fahreigenschaften überzeugt. Er ist ein guter Allrounder für Deutschlands Wetterverhältnisse. Die Jury hat erwähnt, dass er leicht schwächer auf trockener Fahrbahn gegenüber den Testsieger ist. Das bedeutet aber dennoch, dass seine Ergebnisse durch die Bank weg für einen sehr guten Winterreifen stehen. Ein sehr zu empfehlender Reifen für den Winter.
-
Platz 52,7 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,4
- Nass
- 1,9
- Geräusch
- 3,1
- Kraftstoff
- 2,1
- Verschleiß
- 2,0
- Schnee
- 2,7
- Eis
- 2,4
Vorteile- Besonders gut auf Nässe, gut auch Trocken
- Geringer Verschleiß
Nachteile- Etwas schwächer auf Schnee
Fazit: Der <strong>UltraGrip 9</strong> von Goodyear hat beim ADAC Winterreifentest einen guten Platz im Mittelfeld belegt. Er zeichnet sich vor allem zur das gute Handling bei trockener sowie nasser Fahrbahn aus. Wegen der verwendeten Gummimischung hat der Reifen einen geringen Verschleiß was eben auch dazu führt, dass er bei schneebedeckter Fahrbahn nicht so guten Grip besitzt wie die Konkurrenten im Test.
-
Platz 93,0 „Befriedigend“
- Trocken
- 3,0
- Nass
- 1,8
- Geräusch
- 3,0
- Kraftstoff
- 2,0
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 2,1
- Eis
- 2,7
Vorteile- Bestnote auf Nässe
- Gut auch auf Schnee
Nachteile- Relativ schwach auf trockener Fahrbahn
Fazit: Perfekter Grip bei Schnee und nasser Fahrbahn besitzt der Dunlop Winter Response 2. Die Jury wurde durch die hervorragenden Grip-Eigenschaften bei nasser Fahrbahn beeindruckt. Durch die gewählte Gummimischung ist der Reifen leider im Gegenzug auf trockener Fahrbahn nicht so gut wie die anderen getesteten Reifen. Dadurch erhielt er auch nur eine Gesamtnote von 3,0 was den Reifen in der Gesamtbewertung vom ADAC schlechter aussehen lässt, als er eigentlich ist. Der Dunlop ist ein hervorragender Winterreifen für schmuddliges Wetter und hat super Eigenschaften bei Schnee und Eis. Er ist als Winterreifen eine sehr gute Empfehlung.