EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 69 dB Externes Rollgeräusch
Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 91H
Alle Reifen in 205/55 R16 ansehen Alle Größen des Dunlop Winter Sport 5 ansehenAuch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen
- 91H 95,00€ Index 91H 91 = Tragfähigkeit: max. 615 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 91T 84,40€ Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16, Ausführung 91T Index 91T 91 = Tragfähigkeit: max. 615 kg je Reifen T = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 190 km/h
- 94H 103,10€ Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16, Ausführung 94H Index 94H 94 = Tragfähigkeit: max. 670 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 94V 107,70€ Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16, Ausführung 94V Index 94V 94 = Tragfähigkeit: max. 670 kg je Reifen V = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 240 km/h
Auf einen Blick
- Marke
- Dunlop
- Profil
- Winter Sport 5
- Größe
- 205/55 R16
- Breite
- 205 mm
- Querschnitt
- 55
- Felgendurchmesser
- 16 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 91H
- Saison / Einsatz
- PKW-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 5452000470454
Preisentwicklung
Seit August 2015 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 08/2015 – 06/2026.
Den Dunlop Winter Sport 5 205/55 R16 91H können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 95,00€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung B bei 69 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Dunlop Winter Sport 5 — ausgewogener Premium-Winterreifen mit Testbestätigung
Im ADAC-Winterreifentest 2020 erzielte der Winter Sport 5 in der Größe 205/55 R16 die Gesamtnote 2,2 und damit ein klares "gut". Die Einzelwertungen zeigen einen rundum stimmigen Reifen ohne Schwachstelle:
| Kriterium | ADAC-Note 2020 |
|---|---|
| Schnee | 2,0 |
| Eis | 2,3 |
| Nass | 2,3 |
| Trocken | 2,5 |
| Verschleiß | 1,5 |
| Effizienz | 1,8 |
Die Tester attestierten dem Reifen, "sehr ausgewogen" zu sein, mit guter Leistung auf trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn sowie geringem Spritverbrauch und Verschleiß — besondere Schwächen wurden nicht dokumentiert. Bereits zuvor hatte ihn AutoBild Allrad (11/2015) zum Testsieger gekuert und die enorme Traktion auf Schnee gelobt.
Wintereignung und Aufbau
Der Winter Sport 5 trägt das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und ist mit kaeltetauglicher Winter-Gummimischung sowie dichter Lamellierung für Schnee- und Eisgriff ausgelegt. Das EU-Label fällt je nach Größe günstig aus: Für 205/55 R16 weist der ADAC C/B/69 dB aus, für 195/65 R15 ist eine Nasshaftung der Klasse B dokumentiert.
Verfügbare Größen
Das Sortiment umfasst rund 100 Varianten von 15 bis 21 Zoll, in Breiten von 195 bis 295 mm, mit den Geschwindigkeitsindizes H, T, V und W sowie Lastindizes von 84 bis 108. Beispielgrößen sind 195/65 R15, 215/50 R18 und 295/35 R21 — damit deckt der Reifen Kompakt- und Mittelklasse bis hin zu größeren, leistungsstärkeren Fahrzeugen ab.
Dunlop — Premium-Reifenmarke mit langer Renn- und Wintertradition
Dunlop gehört zu den ältesten Namen der Reifenwelt. Den Ursprung legte der schottische Tieraerztepionier John Boyd Dunlop, der 1888 das Patent für den Fahrradluftreifen anmeldete. Schon 1893 entstand mit Hanau eine deutsche Niederlassung, die bis heute eine zentrale Rolle im europäischen Geschaeft spielt.
Konzern und Heute
Lange war Dunlop eng mit dem amerikanischen Goodyear-Konzern verbunden. Von 1999 bis Ende 2015 lief das Geschaeft in einem Joint-Venture mit dem japanischen Hersteller Sumitomo Rubber Industries, danach führte Goodyear die europäische Marke weiter. 2025 kaufte Sumitomo die Pkw-Reifenrechte für Europa, Nordamerika und Ozeanien zurück. Die Marke wird seither eigenständig weiterentwickelt.
Technik und Stärken
Dunlop hat sich über Jahrzehnte einen Namen mit fahrdynamisch orientierten Reifen gemacht. Im Winterbereich praegen Lamellentechnologien die Modellreihen — von der mehrstufigen 3D- und 4D-Lamelle bis zu laufrichtungsgebundenen Profilen, die Wasser und Schneematsch zügig ableiten. Charakteristisch sind kurze Bremswege auf Nass und gutes Aquaplaning-Verhalten, wie unabhängige Tests wiederholt bestätigt haben. Die enge Verzahnung mit dem Motorsport — unter anderem als langjaehriger DTM-Ausrüster — fließt traditionell in die Serienentwicklung ein.
Positionierung
Goodyear und Dunlop gelten am deutschen Markt als die beiden Premiummarken des Konzerns und werden auf Augenhöhe geführt; zuletzt wurde Dunlop dem oberen Mittelsegment zugeordnet. Für Kunden bedeutet das ausgereifte Technik und solide Testleistungen zu einem oft etwas günstigeren Preis als die absolute Spitze. Neben Pkw-Reifen ist Dunlop besonders im Motorrad- und Motorsportbereich stark vertreten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau
info@goodyear.de
dunlop.eu
+49 (0)6181-68-01
Testberichte (7)
-
ADAC PKW-Winterreifen 2024Platz 52,6 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,8
- Nass
- 2,5
- Geräusch
- 3,4
- Kraftstoff
- 1,9
- Verschleiß
- 2,0
- Schnee
- 1,7
-
AutoBild PKW-Winterreifen 2021Platz 8„Gut“
-
AutoZeitung PKW-Winterreifen 2020Platz 6„Sehr empfehlenswert“
-
ADAC PKW-Winterreifen 2020Platz 32,2 „Gut“
- Trocken
- 2,5
- Nass
- 2,3
- Geräusch
- 3,0
- Kraftstoff
- 1,8
- Verschleiß
- 1,5
- Schnee
- 2,0
- Eis
- 2,3
-
ADAC PKW-Winterreifen 2018Platz 32,3 „Gut“
- Trocken
- 2,3
- Nass
- 2,3
- Geräusch
- 3,3
- Kraftstoff
- 2,1
- Verschleiß
- 2,0
- Schnee
- 1,8
- Eis
- 2,5
-
GTÜ PKW-Winterreifen 2016Platz 6„Sehr empfehlenswert“
-
AutoBild PKW-Winterreifen 2024Platz 72,1 „Gut“
Bewertungen und Rezensionen
- 5 Sterne
- 53 %
- 4 Sterne
- 47 %
- 3 Sterne
- 0 %
- 2 Sterne
- 0 %
- 1 Stern
- 0 %
-
Robert D. aus Hösbach ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: - Laufruhig - Spurstabil unter allen Bedingungen - guter Grip
Nachteile: - - -
Angenehm zu fahrender, gut haftender Winterreifen. Preis-Leistungsverhältnis top. Bislang sehr gute Erfahrungen mit Winterreifen von Dunlop.
-
Daniel D. aus Oberursel ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
-
Bernd L. aus Heikendorf ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Hinweis von der Volvo-Verkäuferin.
Nachteile: ./.
Rundherum ein guter Reifen....????????
-
Michael S. aus Helmstedt ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
-
Mike S. aus Kronach ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
-
Bernt B. aus Asendorf ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
Vorteile: sammle gerade die Erfahrungen
Nachteile: bislang keine
sehr gut
-
Kurt T. aus Sankt Vith ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
-
Rocco F. aus Ratekau ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
-
R. aus Ploessberg ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
-
Leonard A. aus Apfelstädt ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Super preis/Leistung