Linglong Winter UHP 225/60 R16 102H

Linglong Winter UHP — schneestarker UHP-Winterreifen mit klaren Grenzen

Der Winter UHP ist die sportlichere, für breitere Dimensionen und hoehere Geschwindigkeiten ausgelegte Winterlinie von Linglong. Innerhalb des Programms gehoert er zur aelteren Green-Max-Generation, die zunehmend vom neueren Grip Master Winter abgeloest wird.

Konstruktion

• V-foermige Profilstruktur für gerichtete Schnee- und Wasserverdraengung
• Breite Lamellen für Griffkanten auf Schnee und Eis
• Asymmetrische Laengsrillen zur Wasserableitung und für Fahrstabilitaet

Testbild und ehrliche Grenzen

Das verfuegbare Testmaterial zeichnet ein klares Profil: Auf Schnee und Eis schlaegt sich der Reifen gut, bei Trocken und besonders bei Nass faellt er deutlich ab. Im ADAC-Winterreifentest 2021 (225/50 R17) belegte das Profil als Green-Max Winter UHP Rang 17 von 18 — mit dem ausdruecklichen Befund "gut auf schneebedeckter Straße und Eis", aber "schwach auf Trocken, sehr schwach auf Nass". Wer viel auf nasser oder trockener Fahrbahn unterwegs ist, sollte das einkalkulieren.

Wintereignung

Mehrere Größen tragen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und sind damit gesetzlich als Winterreifen anerkannt. Die Staerken liegen erkennbar im winterlichen Kerneinsatz.

Einordnung

Der Winter UHP ist ein preiswerter UHP-Winterreifen mit Schwerpunkt auf Schnee- und Eisgriff. Als guenstige Loesung für Regionen mit echtem Winter eine nachvollziehbare Wahl; bei ueberwiegend nasser oder trockener Nutzung ist ein ausgewogeneres Profil die bessere Empfehlung.

Verfuegbare Größen

Lieferbar in 15 bis 20 Zoll, Breiten von 185 bis 315 mm, mit den Geschwindigkeitsindizes H und V und Lastindex 82 bis 111. Insgesamt rund 38 Größen, darunter 185/55 R15, 235/60 R18 und 315/35 R20.

Linglong — chinesischer Volumenhersteller mit europaeischer Fertigung

Linglong gehoert zu den größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen geht auf einen 1975 gegruendeten Betrieb in Zhaoyuan zurueck und firmiert seit 1987 als Shandong Linglong Tire Co., Ltd. Der Konzernsitz liegt in der Provinz Shandong in China, seit Juli 2016 ist Linglong an der Boerse in Shanghai notiert. Gemessen am Umsatz rangiert die Marke unter den zwanzig größten Reifenproduzenten weltweit.

Konzern und Standorte

Linglong fertigt an mehreren Standorten in China sowie in Thailand (seit 2014). Besonders relevant für den europaeischen Markt ist das Werk im serbischen Zrenjanin: Es war das erste eigene Reifenwerk eines chinesischen Herstellers auf europaeischem Boden und naeher an den hiesigen Maerkten als die asiatischen Standorte. Bekannt ist die Marke vielen auch durch ihr Sport-Sponsoring, etwa bei Juventus Turin, Chelsea und Real Madrid.

Positionierung und Technik

Linglong tritt als Preis-Leistungs-Anbieter an, hat sich aber vom reinen Billiganbieter wegentwickelt. AutoBild bescheinigt der Marke, "laengst kein No-Name mehr" zu sein, und sieht in juengeren Tests "deutliche Fortschritte". Ein gewichtiges Signal: Volkswagen verbaut Linglong-Reifen ab Werk am aktuellen Tiguan, auch der Fiat 500e wird teils so ausgeliefert — eine Erstausruestung erfordert die Erfuellung der OEM-Spezifikationen des Autoherstellers.

In unabhaengigen Tests zeigt sich ein gemischtes Bild: ordentliche bis gute Werte auf trockener Fahrbahn, dafuer haeufiger Schwaechen bei Nasshaftung, Schneegriff, Laufleistung und Rollwiderstand. Linglong eignet sich damit vor allem für Fahrer, die einen markengebundenen, EU-zugelassenen Reifen zu deutlich guenstigerem Preis als bei den Premiumherstellern suchen und dafuer Abstriche in einzelnen Disziplinen in Kauf nehmen. Im Winterbereich reicht das aktuelle Sortiment vom kompakten Standardreifen bis zum sportlichen UHP-Profil.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Linglong Germany GmbH

Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover

LLG_info@linglong.cn

+49 (0) 173 7530188