Bridgestone Battlax Adventurecross AX41F 110/80B19 59Q TL Front

Bridgestone Battlax Adventurecross AX41F — Geländevorderreifen für Adventure

Der Battlax Adventurecross AX41F ist der Vorderreifen der geländebetonten Adventurecross-Linie. Mit einem groben Stollenprofil und einer Aufteilung von etwa 40 % Straße / 60 % Gelände richtet er sich an Adventure- und Dual-Sport-Fahrer, die ernsthaft abseits befestigter Wege unterwegs sind.

Eigenschaften & Technik

• Grobes Stollenprofil mit gegenüber dem A41 um rund 30 % vergrößerter Blockfläche
• Hochfeste Mischung für Robustheit gegen Beschädigung im Gelände
• Durchdachte Blockanordnung für Grip auf Schotter, Sand und Schlamm
• Front-spezifische Auslegung für Lenkpräzision und Bremsstabilität im Gelände

Stärken & Schwächen

• Stärken: sehr guter Geländegriff auf Schotter und in feuchten Bedingungen, vertrauenswürdiges Verhalten abseits der Straße, robuste Karkasse.
• Schwächen: nachlassender Nassgrip auf Asphalt, begrenzte Laufleistung im Straßeneinsatz, höhere Abrollgeräusche als straßenbetonte Adventure-Reifen.

Verfügbare Größen

Vorderradgrößen von 18 bis 21 Zoll, u.a. 90/90-21, 80/100-21, 2.75-21, 3.00-21, 100/90-18/-19 sowie 110/80B19 und 120/70B19. Speed-/Last-Kennungen im Bereich P bis Q. Teils in Schlauch-Bauart (TT); auf die jeweilige Größenkennung achten.

Bridgestone — Rennsport-DNA im Gelände

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist eine Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt das Unternehmen zu den größten Reifenherstellern der Welt.

Geschichte

Aus einem Hersteller von Tabi-Schuhsohlen entwickelte sich rasch ein Reifenkonzern. Schon früh sammelte Bridgestone Erfahrung im Zweiradbau, konzentrierte sich später aber ganz auf Reifen. Im Motorsport ist die Marke tief verwurzelt: von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant und von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Erfahrung fließt in die Konstruktion der Profilblöcke und Gummimischungen ein.

Konzern & Heute

Bridgestone ist ein global aufgestellter Premiumhersteller mit Werken auf mehreren Kontinenten. Das Kerngeschäft sind Pkw- und Lkw-Reifen sowie Erstausrüstung, ergänzt durch Motorrad-, Bau- und Landmaschinenreifen. Im Zweiradbereich firmiert das Sortiment unter dem Dachnamen Battlax (Straße/Adventure) und Battlecross (Wettbewerb/Gelände).

Offroad- & Enduro-Programm

Das Geländeangebot ist klar nach Einsatzzweck gestaffelt:

• Wettbewerbs-Motocross (Battlecross): X20 (weicher Boden), X30 (mittlerer Boden), X40 (harter Boden) sowie der X10 für Sand und Schlamm und der X31 als vielseitiger Reifen für weiche bis mittlere Strecken. Diese Reifen sind reine Wettbewerbsprodukte ohne Straßenzulassung (NHS).
• Enduro (Battlecross E50/E50R): straßenzugelassene (DOT) und FIM-konforme Enduro-Wettbewerbsreifen; der E50 Extreme nutzt eine besonders weiche Mischung, ist aber nicht DOT-zugelassen.
• Adventure/Trail (Battlax): Adventure A41 (straßenbetont, 90/10), Adventure Trail AT41 (80/20), Adventurecross AX41 (geländebetont, 40/60) und AX41 Scrambler (AX41S) für Custom-Bikes.
• Klassik: die ältere M-Reihe (u.a. M40, M59, M203/M204, M403/M404) bedient klassische Cross-Maschinen sowie Kinder- und Jugendmotorräder mit Diagonalreifen.

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Die Geländereifen verbinden Wettbewerbserfahrung mit eigenen Konstruktionen wie der Castle-Block-Technologie (geformte Profilblöcke für mehr Kantengriff) und Cooling Fins zur Wärmeableitung. Wer reine Straße fährt, greift zur A41-Linie; wer ernsthaft ins Gelände will, zur Battlecross- oder E50-Reihe.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Bridgestone Europe NV/SA

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