Bridgestone Battlax S22 N 180/55ZR17 73W TL Rear

Bridgestone Battlax S22 N — sportlicher Straßenreifen in spezifischer Ausführung

Der Battlax S22 N ist eine Ausführung des Bridgestone-Hypersportreifens S22. Das N steht für eine Spezifikations- bzw. Kennzeichnungsvariante; Profil, Mischung und Charakter entsprechen dem Standard-S22.

Einsatzbereich

Der S22 ist Bridgestones Hypersport-Straßenreifen für Supersportler und sportliche Naked Bikes. Er ist für ambitionierte Landstraßenfahrt und gelegentliche Trackdays gemacht und verbindet starken Trockengrip mit gutem Nassverhalten. Das angepasste Profildesign an der Reifenschulter verbesserte gegenüber dem Vorgänger S21 vor allem die Nassperformance, ohne den Trockengrip oder die Laufleistung einzubüßen.

Belegte Stärken

In Bridgestones Vergleichstests gegenüber dem S21 zeigte der S22 rund 15 % höhere Kurvengeschwindigkeit im Trockenen und etwa 5 % schnellere Rundenzeiten bei Nässe. In den MOTORRAD-Reifentests 2019 und 2021 gehörte er über nahezu alle Kategorien zur Spitze und überzeugte auch im Nassen. Aus der Praxis werden neutrales Einlenken, hohe Stabilität und verlässliches Feedback berichtet.

Verfügbare Größen

Diese Ausführung umfasst laut Katalog zwei 17-Zoll-Dimensionen: den Vorderreifen 120/70ZR17 (58W) und den Hinterreifen 180/55ZR17 (73W) — eine gängige Supersport-Kombination. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft und laufrichtungsgebunden als Set montiert.

Bridgestone Motorradreifen — japanischer Premiumhersteller mit Rennsport-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist eine Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorsport tief verwurzelt — von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant und von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Rennsporterfahrung fließt direkt in die Straßenprodukte ein.

Das Motorrad-Straßenprogramm

Im Segment der Straßen-Motorradreifen führt Bridgestone unter dem Dachnamen Battlax ein breites, klar gestaffeltes Sortiment:

• Hypersport: Der S23 (Nachfolger des S22) ist der aktuelle Supersport-Straßenreifen für Naked Bikes und Sportler. Der RS11 ("Racing Street") ist der trackorientierte Hybrid mit Straßenzulassung.
• Sport-Touring: Die T-Serie (T31, T32, T33) richtet sich an Tourer und Sporttourer und verbindet Laufleistung mit Nassgrip.
• Diagonal/Klassik: Der BT46 bedient klassische und ältere Maschinen mit Diagonalreifen-Bedarf.
• Cruiser/Custom: Der Battlecruise H50 ist auf schwere V-Twins und Chopper ausgelegt.
• Race: R11, CR11 sowie die Slicks V01/V02/V03 sind reine Rennstreckenprodukte (teils NHS, ohne Straßenzulassung).

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Die Straßenreifen erscheinen häufig als Erstausrüstung auf leistungsstarken Serienmotorrädern (u.a. Yamaha R1, BMW, Kawasaki, Honda), was für das technische Niveau spricht. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen, die hohe Stabilität bei gleichzeitiger Agilität ermöglichen sollen. In Fachpresse-Tests (u.a. MOTORRAD) gehören die Hypersport- und Touring-Modelle regelmäßig zur Spitzengruppe.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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