Dunlop Qualifier CORE 180/55ZR17 73W Rear TL

Dunlop Qualifier CORE — preiswerter Einstieg in die Hypersport-Klasse

Der Dunlop Qualifier CORE ist ein Hypersport-Reifen, mit dem Dunlop den älteren Qualifier II ablöst. Er ist als günstigeres "Second-Line"-Angebot positioniert und ordnet sich zwischen den Premium-Hypersportreifen der SportSmart-Familie und dem Budget-Sportreifen GPR-300 ein. Gefertigt wird er in Frankreich. Damit richtet sich der Qualifier CORE an sportlich orientierte Fahrer, die viel Performance fürs Geld suchen.

Technik aus dem Premium-Regal

Trotz des attraktiven Preises greift der Qualifier CORE auf bewährte Technologien der Dunlop-Topreifen SportSmart TT und SportSmart Mk3 zurück:

• Dynamic Front Formula: präzise abgestimmte Konstruktion des Vorderreifens für definiertes Einlenken und Feedback.
• Jointless Belt: fugenlos gewickelter Gürtel im Hinterreifen für Stabilität bei hohem Tempo.
• Silica-Mischung neuer Generation: sorgt vor allem bei kühlen und nassen Bedingungen für Sicherheit.

Stärken und Einordnung

Gegenüber dem Vorgänger Qualifier II wurde laut Dunlop die Nassperformance verbessert, unter anderem durch angepasste Winkel der Profilrillen. Als Einsteiger-Sportreifen liegt der Fokus auf einem ausgewogenen Verhältnis aus Grip, Alltagstauglichkeit und Preis — die kompromisslose Track-Schärfe und Mischungsvielfalt eines reinen Hypersport-Premiumreifens darf man von einem Second-Line-Produkt jedoch nicht erwarten. Breit abgesicherte unabhängige Vergleichstests zu diesem Modell liegen nur begrenzt vor.

Verfügbare Größen

Im Sortiment in 17 Zoll, 7 Varianten (Kennungen 55W bis 75W):

• Vorderreifen: 120/60 ZR17, 120/70 ZR17
• Hinterreifen: 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17, 200/50 ZR17

Vorder- und Hinterreifen werden getrennt gewählt; die Montage erfolgt laufrichtungsgebunden (Pfeil). Maßgeblich ist die Freigabe des jeweiligen Motorrads.

Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition

Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im Premium-Segment führt.

Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment

Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:

• Racing/Track: die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
• Sport-Touring: die Diagonalreifen Arrowmax GT601 und StreetSmart für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
• Cruiser/Custom/V-Twin: ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
• Klassik/Oldtimer: Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.

Technik und Entwicklung

Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.

Einordnung

Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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