Dunlop SportMax Roadsmart II 190/50ZR17 73W TL Rear

Dunlop SportMax Roadsmart II — bewährter Sport-Touring-Allrounder

Der SportMax Roadsmart II ist Dunlops Tourenreifen für Sporttourer und Tourer, die Wert auf Laufleistung, Allwetter-Sicherheit und ruhiges Handling legen. Innerhalb der Roadsmart-Familie ist er der Vorgänger des Roadsmart III und gilt als solider, eher komfort- als renn­orientierter Allrounder.

Mischung und Profil

Am Hinterreifen kommt eine 2-Komponenten-Mischung (Multi-Tread) zum Einsatz: ein langlebiger Compound in der Mitte für hohe Laufleistung, griffigere Mischungen an den Flanken für Kurvengrip. Vorn sorgen besonders gestaltete Profilrillen laut Dunlop für kürzere Bremswege auf trockener wie nasser Fahrbahn. Die individuell abgestimmte Karkasse ist auf ein neutrales, gut berechenbares Handling über das gesamte Geschwindigkeitsspektrum ausgelegt.

Praxis: Stärken und Schwächen

In Tests und Praxisberichten überzeugt der Roadsmart II vor allem durch zwei Eigenschaften: eine gute Bremsleistung auch bei Nässe und eine ausgesprochen hohe Verschleißfestigkeit. Die Mischung gilt als sehr hart, der Reifen verliert über die Laufzeit kaum an Charakter und liefert lange ein konstantes Fahrgefühl.

Diese Härte hat eine Kehrseite: Das Feedback am Vorderrad wird, besonders beim Bremsen, teils als etwas hölzern und wenig mitteilsam beschrieben. Wer maximalen Schräglagengrip und feinfühlige Rückmeldung sucht, ist im sportlichen Lager besser bedient. Als zuverlässiger Reifen für Alltag, lange Touren und gemischte Witterung ist der Roadsmart II dagegen eine gute, preisbewusste Wahl.

Verfügbare Größen

Das Profil deckt mit 17- bis 19-Zoll-Radialgrößen ein breites Spektrum an Sporttourern und Tourern ab. Im Sortiment finden sich u. a. 110/70 ZR17, 120/60–120/70 ZR17, 120/70 ZR18/ZR19, 150/70 ZR17, 160/60 ZR17, 170/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17 sowie 110/80 R19 und 200/50 R18 — mit Geschwindigkeitsfreigaben bis W.

Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition

Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im Premium-Segment führt.

Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment

Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:

• Racing/Track: die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
• Sport-Touring: die Diagonalreifen Arrowmax GT601 und StreetSmart für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
• Cruiser/Custom/V-Twin: ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
• Klassik/Oldtimer: Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.

Technik und Entwicklung

Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.

Einordnung

Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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