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Gripmax MUD RAGE M/T BSW POR 205 R16 110Q

EU-Reifenlabel

ENERG Gripmax GR2050016QMT 205 R16 110Q C1 ABCDEE ABCDEE 79 dB C Verordnung (EU) 2020/740
  • E Kraftstoffeffizienz
  • E Nasshaftung
  • 79 dB Externes Rollgeräusch
Gripmax Offroadreifen-Sommerreifen

Gripmax MUD RAGE M/T BSW POR 205 R16 110Q

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Artikel-Nr. GR2050016QMT

Auf einen Blick

Marke
Gripmax
Profil
MUD RAGE M/T BSW POR
Größe
205 R16
Breite
205 mm
Querschnitt
82
Felgendurchmesser
16 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
110Q
Saison / Einsatz
Offroadreifen-Sommerreifen
Runflat
nein
EAN
6996779270642

Preisentwicklung

80 €100 €120 €140 € 2026 133,00 € 87,90 €
Tiefstpreis87,90 € Höchstpreis133,00 € Aktuell97,20 €

Seit März 2025 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 03/2025 – 06/2026.

Den Gripmax MUD RAGE M/T BSW POR 205 R16 110Q können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 97,20 pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung E bei 79 dB Rollgeräusch aus.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

Gripmax MUD RAGE M/T BSW POR — Mud-Terrain für kompakte Geländefahrzeuge

Der Gripmax MUD RAGE M/T BSW POR ist ein Mud-Terrain-Reifen (M/T) für SUV und 4x4-Fahrzeuge mit Fokus auf anspruchsvollem Gelände: Schlamm, losen Untergründen, Kies und Schnee. Die Abkürzungen stehen für BSW (Black Side Wall -- schwarze Seitenwand) und POR (Protect Other Road -- Seitenwandschutz gegen Kantenschäden). Das aggressive Blockmuster mit tiefen Lamellen ist auf Selbstreinigung bei Schlamm und Traktion auf losem Boden ausgelegt.

Im Shop ist dieses Profil in den Felgengrößen 15 und 16 Zoll sowie Breiten von 195 und 205 mm erhältlich -- ein kompakteres Größenspektrum, das vor allem zu klassischen Geländefahrzeugen, Pickups und leichteren SUVs passt.

Eigenschaften & Technik

  • Mud-Terrain-Blockmuster mit breiten, tiefen Lamellen für Schlammdurchdringung und Selbstreinigung
  • POR-Seitenwandschutz schützt vor seitlichen Aufschürfungen an Steinen und Bordsteinkanten
  • Speedindex Q (max. 160 km/h) -- für M/T-Reifen üblich; kein Hochgeschwindigkeitsprofil
  • Lastindex 96–110 je nach Größe (entspricht ca. 710–1.060 kg pro Reifen)

Stärken & Schwächen

Unabhängige Facchtests liegen für dieses Profil nicht vor. Die Datenbasis ist gering (2 bis 4 Nutzerbewertungen je Plattform, Stand 2026); die folgenden Einschätzungen sind entsprechend vorsichtig zu gewichten.

Stärken (laut einzelnen Nutzern):

  • Brauchbare Geländetraktion in Schlamm und auf Waldwegen
  • Für einen M/T-Reifen vergleichsweise geringes Geräuschniveau auf Asphalt
  • Günstiger Preis im M/T-Segment

Schwächen (laut Nutzerbewertungen, tyrereviews.com):

  • Schwache Bewertung in Progressivität und Nassgriff auf Asphalt
  • Nur wenige Erfahrungsberichte verfügbar -- keine verlässliche Breitenaussage möglich

Verfügbare Größen

15 bis 16 Zoll, Breiten 195 und 205 mm, Speedindex Q, Lastindex 96 bis 110.

Erhältliche Größen im Shop: 195/80 R15, 205/80 R16, 205/82 R16 (sowie eine weitere Variante).

Gripmax — SUV- und Geländereifen aus dem Budget-Segment

Gripmax ist eine Reifenmarke, die 2014 von der niederländischen Van Den Ban Gruppe auf den Markt gebracht wurde. Produziert werden die Reifen von der Qingdao Grip Tyre Co., Ltd. im chinesischen Qingdao. Seit 2024 ist die Marke auch in Nordamerika über eine eigene Vertriebsgesellschaft aktiv.

SUV- & Geländereifen

Von Anfang an lag der Schwerpunkt von Gripmax auf Fahrzeugen mit Allrad oder erhöhter Bodenfreiheit. Die aktuellen SUV- und Offroad-Linien umfassen:

  • A/T — All-Terrain-Profil für gemischten Einsatz auf Straße und leichtem Gelände
  • Mud Rage M/T — Mud-Terrain-Profil mit aggressivem Blockmuster für Schlamm und grobes Gelände
  • Stature HT — Highway-Terrain-Profil für den vorwiegend straßengebundenen SUV-Alltag
  • Stature HT 300 — neuere Variante der HT-Linie in gehobenen Größen (19–20 Zoll)

Geschichte / Konzern & Heute

Die Van Den Ban Gruppe, ein niederländischer Reifengroßhändler mit über 50 Jahren Branchenerfahrung, registrierte Gripmax als eigene Marke. Die Produktion liegt vollständig in China; über welche Werke die einzelnen Modelle laufen, wird nicht öffentlich kommuniziert. Das erklärt, warum die Qualität je Modell spürbar schwanken kann.

Positionierung

Gripmax ist ein Budget-Anbieter mit klarem Schwerpunkt auf Preis-Leistung. Das zeigt sich im Sortiment: Für die Offroad-Zielgruppe sind die Reifen günstig einstiegsfähig, haben aber keinen Rückhalt durch unabhängige Vergleichstests auf breiter Basis. Der einzige bekannte Vergleichstest (Auto Express SUV Test 2022, Stature HT) fiel für Gripmax schlecht aus — letzter Platz unter sieben Kandidaten, mit besonders schwachen Werten bei Nassbremsen und Nasshandling. Für geländeorientierte Profile (A/T, Mud Rage M/T) liegen kaum unabhängige Testergebnisse vor; Nutzerbewertungen sind überschaubar positiv, aber nicht repräsentativ. Wer ein stark beanspruchtes Fahrzeug besitzt oder Sicherheitsreserven auf nasser Fahrbahn benötigt, sollte dies einkalkulieren.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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