Michelin Anakee Wild 130/80-17 65R TL TT Rear

Michelin Anakee Wild — grobstolliger 50/50-Reifen für große Reiseenduros

Der Anakee Wild ist Michelins echter 50/50-Reifen für große Adventure-Bikes, die zu gleichen Teilen auf der Straße und im Gelände gefahren werden. Sein grobstolliges Profil ist vom mehrfachen Dakar-Sieger Desert Race inspiriert.

Eigenschaften & Technik

Das Stollenprofil ist gestaffelt und gebogen, um in weichem Untergrund Grip aufzubauen und Schlamm sowie Steine schnell abzuräumen. Die Stollen sind an der Basis verbreitert, zwischen den äußeren Blöcken sorgen Brücken für gleichmäßigen Verschleiß und Stabilität in Schräglage. Die Radialbauweise verbessert die Laufleistung. Michelin gibt — von Dekra geprüft — im Vergleich zu einem Hauptwettbewerber unter anderem deutlich besseren Nassgrip, höhere Hochgeschwindigkeitsstabilität und längere Laufleistung an.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Sehr guter Gelände-Grip auf Schotter, festem Boden, Steinen und Schlamm; für ein grobes Profil erstaunlich stabil und leise auf Asphalt; gute Laufleistung dank Radialtechnologie.
• Schwächen: Lautere Abrollgeräusche und geringerer Grenzbereich auf der Straße als reine Straßen-Adventure-Reifen; deutlich geländelastiger als Anakee Adventure oder Road.

Verfügbare Größen

Geführt werden 13 Größen für 17- bis 21-Zoll-Felgen, teils in Zoll- und teils in Radial-Maßen (Geschwindigkeitsindizes R und S):

Vorder- und Hinterreifen sind unterschiedlich aufgebaut; alle Größen sind straßenzugelassen.

Michelin — Premium-Reifenhersteller mit breitem Enduro- und Offroad-Programm

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorradbereich klar im Premiumsegment angesiedelt — von der Reiseenduro über den Motocross-Sport bis zum Trial.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt, etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Konzern & Heute

Michelin ist heute ein global aufgestellter Reifen- und Mobilitätskonzern. Im Motorradsegment fließen Erkenntnisse aus dem Spitzensport direkt in die Serienreifen ein — im Gelände aus dem Rallye-Raid (Dakar), aus dem Motocross- und aus dem Enduro-Weltcup. Der Premiumanspruch zeigt sich in Konstruktion, Mischungstechnologie und der konsequenten Aufteilung in bodenspezifische Compounds.

Offroad- und Enduro-Programm

Das Programm deckt nahezu jeden Geländeeinsatz ab:

• Reiseenduro/Adventure: Anakee-Familie — Anakee Street (Kleinkrafträder/Scooter), Anakee Road (straßenfokussiert), Anakee 3 und Anakee Adventure (80/20) sowie Anakee Wild (grobes 50/50). Der Scorcher Adventure ist die maßgeschneiderte Erstausrüstung der Harley-Davidson Pan America.
• Motocross: StarCross 5 und StarCross 6 mit bodenspezifischen Compounds (weich, medium, hart, Sand, Schlamm, Mini) — überwiegend ohne Straßenzulassung (NHS).
• Enduro-Wettbewerb: Enduro, Enduro Medium, Enduro Medium 2 und Enduro 6 hard — FIM-konform (max. 13 mm Stollenhöhe) mit Silica-Technologie.
• Trial: Trial, Trial Light und Trial X Light Competition mit hochflexibler Karkasse für mechanischen Grip bei niedrigem Tempo.
• Rallye-Raid: Desert Race als langjähriges Dakar-Referenzprodukt mit zahlreichen Siegen seit 1983.
• Dual-Sport: Tracker als straßenzugelassener Allrounder für Hobby und Trail.

Positionierung

Michelin steht im Enduro- und Offroad-Segment für Premiumqualität mit Wettbewerbswurzeln. Die feine Abstufung in boden- und einsatzspezifische Compounds erlaubt es, vom Asphalt-Tourer bis zum Schlamm-Crosser für jeden Untergrund den passenden Reifen zu wählen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50