Michelin Power Cup 2 180/55ZR17 73W TL Rear

Michelin Power Cup 2 — Rennreifen mit Straßenzulassung

Der Power Cup 2 ist Michelins straßenzugelassener Trackreifen. Michelin beschreibt ihn als „90/10"-Reifen: rund 90 % seines Lebens ist er für die Rennstrecke gedacht, nur etwa 10 % für die Straße. Optisch erinnert er mit seinem minimalen Profil (sehr geringer Negativanteil) fast an einen Slick — gerade genug Profil, um die Zulassung für öffentliche Straßen zu erfüllen.

Charakter und Technik

Der Power Cup 2 ist ein Doppelmischungsreifen: Am Hinterreifen kommt die 2CT+-Technologie, vorn die 2CT-Technologie zum Einsatz. Das Ergebnis ist sehr hoher Längs- und Kurvengrip mit gutem Feedback. Tester loben die kurze Aufwärmphase und das berechenbare, ruhige Verhalten — der Reifen lässt sich mit oder ohne Reifenwärmer fahren und „wandert" wenig.

Klare Grenzen

Diese Stärken haben ihren Preis. Auf der Straße sollte man den Power Cup 2 bei niedrigen Temperaturen nur mit großer Vorsicht belasten; sein Element sind warme, trockene Bedingungen. Die Laufleistung ist gering — auf der Rennstrecke ist ein Satz in der Größenordnung weniger hundert Kilometer aufgebraucht. Für reinen Straßen- oder Alltagseinsatz ist er die falsche Wahl; dafür gibt es Sport- oder Sport-Touring-Reifen wie Power 6 oder Road 6.

Für wen geeignet

Ideal ist der Power Cup 2 für Fahrer, die regelmäßig Track-Days fahren oder ihre Zeit zwischen Straße und Rennstrecke aufteilen und die Eigenheiten eines Trackreifens kennen.

Verfügbare Größen

Wir führen den Power Cup 2 in drei 17-Zoll-Größen: Vorderreifen 120/70 ZR17 58W sowie Hinterreifen 180/55 ZR17 73W und 190/55 ZR17 75W. Front und Rear werden getrennt verkauft.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50