Michelin Power GP 180/55ZR17 73W TL Rear

Michelin Power GP — straßenbetonter Supersport-Reifen für Straße und Trackday

Der Power GP ist der Nachfolger des Power RS und positioniert sich zwischen dem Sport-Touring-Reifen Road 5 und dem reinen Trackreifen Power Cup 2. Michelin nennt eine 50/50-Aufteilung zwischen Straße und Rennstrecke; in der Praxis ordnen Tester ihn eher mit Schwerpunkt Straße (rund 70 %) und gelegentlichem Trackday-Einsatz ein. Er richtet sich an sportliche Fahrer, die ein agiles, griffiges Verhalten auf Landstraße und Bergpass schätzen und ihr Bike auch mal auf den Kurs nehmen.

Technik

Eine neue, handlicher abgestimmte Karkasse (verwandt mit der des Power 5) verbessert das Einlenkverhalten. Der Negativprofilanteil liegt bei rund 6,5 Prozent, an den Schultern finden sich slickartige Zonen für Schräglagengrip. Die 2-Komponenten-Mischung kombiniert einen angepassten Silica-/Rußanteil — an den Laufflächenseiten kommen rennerprobte Rußmischungen zum Einsatz.

Fahreigenschaften

Der Power GP punktet mit einer kurzen Kaltlaufphase, die bereits ein vertrauensvolles Gefühl vermittelt, sowie viel Seitengrip und Stabilität in Schräglage. Im Nassen gilt er als gutmütig und alltagstauglich — ein Vorteil gegenüber den reinen Track-Modellen.

Grenzen

Bei extremer Hitze und sehr harter Dauerbelastung auf der Strecke verliert der GP etwas an Frische; in solchen Szenarien ist ein konsequenter Trackreifen wie der Power Cup 2 überlegen. Die Laufleistung ist für einen sportlichen Reifen ordentlich: Fahrer berichten von rund 5000 Kilometern und mehr.

Verfügbare Größen

Geführt werden 4 Varianten in 17 Zoll: 120/70ZR17 (58W) vorn sowie 180/55ZR17, 190/50ZR17 (73W) und 200/55ZR17 (78W) hinten — die typischen Supersport- und Power-Naked-Dimensionen. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50