Continental TKC 80 110/80B19 59Q TL

Continental TKC 80 — der klassische grobstollige Geländereifen (40/60)

Der TKC 80 ist Continentals klassischer, grobstolliger Block-Knobby für Reise-Enduros und Adventure-Maschinen mit hohem Geländeanteil. Trotz seines rustikalen Stollenprofils ist er straßenzugelassen und auf eine Aufteilung von rund 40 % Straße / 60 % Gelände ausgelegt.

Eigenschaften & Technik

Das Profil besteht aus weit auseinanderstehenden, groben Stollenblöcken mit ausgeprägter Selbstreinigung — entscheidend für Traktion in Schlamm und auf weichem Untergrund. Entwickelt wurde der TKC 80 unter Mitwirkung des mehrfachen Enduro-/Motocross-Weltmeisters Richard Schalber; er liefert hohe Seitenführung auf weichem Boden und berechenbare Richtungskontrolle. Die vergleichsweise weiche Mischung sorgt für starken Grip im Gelände und brauchbaren Nassgriff auf der Straße. Eine M+S-Kennzeichnung ist belegt. Je nach Maß als TT oder TL erhältlich; Vorder- und Hinterprofil sind achsspezifisch ausgelegt.

Stärken & Schwächen

Stärken: hervorragende Geländetraktion und Selbstreinigung, hohe Seitenführung im Weichen, fernreise- und wettbewerbserprobt, trotz grober Stollen erstaunlich gute Straßentauglichkeit für seine Klasse.

Schwächen: begrenzte Laufleistung auf Asphalt durch die weiche Mischung, durch die groben Stollen lauterer Lauf und Tendenz zum Geradeauslauf — auf der Straße muss man ihn bewusst in die Kurve dirigieren.

Verfügbare Größen

Insgesamt 8 Maße (Bias-belted, "B"), Lastindizes von 54T bis 72Q; je nach Maß TT oder TL.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren erste Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Geschichte

Aus der Hannoverschen Gummiwarenfabrik des 19. Jahrhunderts wurde ein globaler Technologiekonzern. Im Zweirad-Bereich hat sich Continental über Jahrzehnte einen festen Platz erarbeitet — nicht zuletzt durch den TKC 80, der seit den 1980er-Jahren zum Synonym für grobstollige Reise-Enduro-Reifen geworden ist und 2025 mit dem TKC 80² seine zweite Generation erhielt.

Konzern & Heute

Als Premium-Hersteller setzt Continental auf hauseigene Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich und zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringen Kickback, die TractionSkin-Oberfläche für eine kurze, sichere Einfahrzeit ohne Trennmittel sowie RainGrip/Silica-Mischungen für sicheren Grip bei Nässe.

Offroad-/Enduro-Programm

Für Reise-Enduros und Adventure-Maschinen führt Continental ein abgestuftes Programm vom reinen Straßenfokus bis zum echten Geländereifen:

• ContiTrailAttack 3 — straßenbetonter Adventure-Reifen (90/10) für überwiegend Asphalt
• TKC 70 — ausgewogener Allrounder für Straße und leichtes bis mittleres Gelände
• TKC 70 Rocks — grobstolligerer Hinterreifen als geländegängige Ergänzung zum TKC 70
• TKC 80 / TKC 80 Twinduro — der klassische grobstollige Geländereifen (40/60), straßenzugelassen, fernreisen- und wettbewerbserprobt
• TKC 80² — die 2025 vorgestellte zweite Generation, optimiert für 50/50
• ContiEscape — klassischer Reise-/Trailreifen mit hoher Laufleistung für Asphalt und feste Wege

Positionierung

Continental deckt damit das gesamte Adventure-Spektrum ab — vom straßenorientierten Vielfahrer (ContiTrailAttack 3) über den ausgewogenen Reise-Allrounder (TKC 70) bis zum kompromisslosen Geländereifen (TKC 80 / TKC 80²). Die Profile sind achsspezifisch ausgelegt; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und lassen sich teils gezielt kombinieren (etwa TKC 80 Front mit TKC 70 Rocks Rear für mehr Laufleistung). Je nach Größe sind die Reifen als Tube-Type (TT) oder Tubeless (TL) erhältlich.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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