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Reifen für Kawasaki Z 650 (1976–1984)

2 freigegebene Vorder-/Hinterreifen-Paarungen laut Continental, Dunlop-Freigabedaten für dieses Modell.

Typ / Variante
KZ650B
Hubraum
650 ccm
Modelljahre
1976–1984
Typgenehmigung
A206
Ausführung
ohne ABS
Felgen (v. / h.)
1.85x19 / 2.15x18

Bescheinigung zum Download

Herstellerbescheinigung / Serviceinformation des Reifenherstellers Dunlop für dieses Modell (Stand 08.07.2026).

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Seriengröße = die Paarung entspricht der in der Zulassungsbescheinigung eingetragenen Bereifung und kann direkt montiert werden. Abweichende Größe = seit 01.01.2025 ist eine Abnahme durch eine Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA) nach § 19 StVZO erforderlich; die Bescheinigung des Reifenherstellers dient dabei als Begutachtungsgrundlage. Details zur Rechtslage

ContiClassicAttack 100/90-19 57V TL / 120/90-18 65V TL

Abweichende Größe — Abnahme erforderlich Continental

Vorderreifen

100/90 RKennzeichnung RR = Radialbauart 19 M/CKennzeichnung M/CM/C = Motorcycle — Reifengröße für Krafträder 57 V TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Luftdruck max. 2,5 bar

Hinterreifen

120/90 RKennzeichnung RR = Radialbauart 18 M/CKennzeichnung M/CM/C = Motorcycle — Reifengröße für Krafträder 65 V TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Luftdruck max. 2,9 bar

Auflagen: 7 01
Satzpreis: 288,70

ARROWMAX STREETSMART 3.25 - 19 54H TL / 4.00 - 18 64H TL

Abweichende Größe — Abnahme erforderlich Dunlop

Vorderreifen

3.25 - 19 M/CKennzeichnung M/CM/C = Motorcycle — Reifengröße für Krafträder 54H TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Luftdruck max. 2,3 bar

aktuell nicht in unserem Sortiment

Hinterreifen

4.00 - 18 M/CKennzeichnung M/CM/C = Motorcycle — Reifengröße für Krafträder 64H TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Luftdruck max. 2,5 bar

Auflagen & Hinweise des Reifenherstellers

7 (Fahrzeug)
Wenn Schlauchtypfelgen verbaut sind, ist eine Schlauchverwendung notwendig und vorgeschrieben.
01 (Fahrzeug)
Keine Reifenfabrikatsbindung in den Seriengrößen.

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