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Dynamo STREET-H PRIMA ECO 175/70 R13 82T

EU-Reifenlabel

ENERG EPREL 2418313 Dynamo 4124648 175/70 R13 82T C1 ABCDDE ABCCDE 70 dB B Verordnung (EU) 2020/740
  • D Kraftstoffeffizienz
  • C Nasshaftung
  • 70 dB Externes Rollgeräusch
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Dynamo PKW-Sommerreifen

Dynamo STREET-H PRIMA ECO 175/70 R13 82T

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Artikel-Nr. 4124648

Auf einen Blick

Marke
Dynamo
Profil
STREET-H PRIMA ECO
Größe
175/70 R13
Breite
175 mm
Querschnitt
70
Felgendurchmesser
13 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
82T
Saison / Einsatz
PKW-Sommerreifen
Runflat
nein
EAN
8935341246485

Preisentwicklung

20 €72 €123 €175 € 157,30 € 36,30 €
Tiefstpreis36,30 € Höchstpreis157,30 € Aktuell56,40 €

Seit Februar 2026 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 02/2026 – 06/2026.

Den Dynamo STREET-H PRIMA ECO 175/70 R13 82T können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 56,40 pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz D und Nasshaftung C bei 70 dB Rollgeräusch aus.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

Dynamo STREET-H PRIMA ECO — sparsamer Sommerreifen für Klein- und Stadtwagen

Der STREET-H PRIMA ECO ist die Economy-Variante der Prima-Linie und konzentriert sich auf die kleinen Reifengrößen von Stadt- und Kleinwagen. Mit Durchmessern von nur 13 bis 15 Zoll und schmalen Querschnitten ist er typischerweise auf Fahrzeuge wie VW Polo, Opel Corsa, Renault Clio oder Skoda Fabia abgestimmt.

Konzept

Das Kürzel ECO verweist auf die Auslegung als günstiger, auf niedrige Betriebskosten getrimmter Alltagsreifen für Fahrer mit überwiegend Stadt- und Kurzstreckeneinsatz. Als Budget-Marke der Sailun Group bietet Dynamo damit einen preiswerten Ersatzsatz in genau jenen kleinen Standardgrößen, in denen ein neuer Reifensatz nicht teuer ausfallen soll.

Datenlage und Grenzen

Modellspezifische EU-Label-Werte und unabhängige Tests (ADAC, AutoBild) liegen für das Prima-ECO-Profil nicht vor; eine konkrete Label-Klasse oder Testnote lässt sich daher nicht seriös nennen. Die Einordnung als Preis-Leistungs-Reifen für Kleinwagen stützt sich auf die Markenpositionierung und das eng auf kleine Dimensionen begrenzte Sortiment. Für sportliche Fahrweise oder schwere Fahrzeuge ist das Profil schon wegen der Größenpalette nicht gedacht.

Verfügbare Größen

Das Programm umfasst 9 Varianten von 13 bis 15 Zoll, Breiten 145 bis 185 mm, Geschwindigkeitsindizes T und H sowie Lastindizes 75 bis 83. Beispielgrößen: 145/80 R13, 155/65 R14 und 165/60 R15 — also klassische Klein- und Stadtwagengrößen.

Dynamo — Budget-Reifenmarke aus dem Hause Sailun

Dynamo ist eine preisorientierte Reifenmarke, die zur Sailun Group gehört. Sailun zählt mit Sitz in China zu den größten Reifenherstellern der Welt (2024 auf Rang zehn) und betreibt Werke unter anderem in China und Vietnam. Die Dynamo-Reifen werden in Vietnam unter Aufsicht des Sailun-Werks gefertigt; in Bewertungsportalen wird Dynamo als Partner- bzw. Schwestermarke von Sailun geführt.

Positionierung

Dynamo besetzt klar das Budget- und Preis-Leistungs-Segment. Das Ziel ist verlässliche Alltagsleistung in den gängigsten Größen zu einem deutlich niedrigeren Preis als Premium-Hersteller. Anders als reine No-Name-Importe profitiert Dynamo dabei von der Entwicklungs- und Fertigungsbasis eines etablierten Großkonzerns, was eine gewisse Grundqualität und durchgängige EU-Label-Werte sichert.

Sortiment

Das Programm gliedert sich in zwei Hauptfamilien:

  • Street-H — Pkw-Reifen, von kompakten Touring-Größen (MH01, Prima, Prima ECO) bis zu sportlichen UHP-Dimensionen (MU71, MU02), inklusive einer EV-gekennzeichneten Variante für Elektro- und Hybridfahrzeuge.
  • Hiscend-H — SUV- und 4x4-Reifen.

Technik und Praxis

Die Sommerreifen setzen auf bewährte Konstruktionsmerkmale wie mehrere breite Längsrillen zur Wasserableitung und verbundene Schulterblöcke für präzises Handling. Einzelne Modelle erreichen beim EU-Label in der Nasshaftung sehr gute Werte (bis Klasse A beim MU71), während die Rollwiderstands-Einstufung der günstigen Touring-Linien typischerweise im mittleren Bereich (C bis D) liegt. Unabhängige Magazin-Tests (ADAC, AutoBild) liegen für Dynamo bislang kaum vor; Nutzerbewertungen loben vor allem das Preis-Leistungs-Verhältnis, merken bei einzelnen Profilen aber erhöhte Abrollgeräusche an. Insgesamt eine sinnvolle Wahl für preisbewusste Fahrer, die solide Alltagstauglichkeit über das letzte Quäntchen Performance stellen.

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