Goodyear Vector All Season 4: Was Goodyears neuer Ganzjahresreifen 2026 verspricht

Goodyear hat seinem meistverkauften Ganzjahresreifen einen neuen Namen und eine neue technische Grundlage gegeben. Am 30. April 2026 stellte der Hersteller den Vector All Season 4 vor – den direkten Nachfolger des Vector 4Seasons Gen-3. Schon der Namenswechsel von „4Seasons" zu „All Season" ist als Ansage gedacht: Goodyear will die Messlatte im Allwetter-Segment neu setzen. Wir ordnen ein, was wirklich neu ist, für wen der Reifen gedacht ist – und ob Sie auf die neue Generation warten oder zum bewährten Vorgänger greifen sollten.

Vorweg ehrlich und wichtig: Der Vector All Season 4 ist frisch am Markt. Zu ihm liegen noch keine unabhängigen Testergebnisse von ADAC, AUTO BILD oder anderen Fachmagazinen vor. Alle technischen Angaben in diesem Beitrag stammen daher von Goodyear selbst. Sobald neutrale Tests veröffentlicht sind, ist das der verlässlichere Maßstab – Herstellerversprechen sind es nicht.

Was ist neu am Vector All Season 4?

Kern der Neuentwicklung ist Goodyears neue WeatherReady-Technologie – die technische Basis, auf der der Reifen aufbaut. Sie fasst laut Hersteller drei Bausteine zusammen:

• Dry Contact Plus: eine optimierte Aufstandsfläche, die beim Bremsen für mehr Kontakt zur Fahrbahn sorgen soll – für besseres Verhalten auf trockener wie nasser Straße.
• 3D-Blade-Lamellensystem: feine, dreidimensional verzahnte Lamellen im Profil, die bei Nässe, Matsch und leichtem Schnee greifen sollen.
• Neue Laufflächenmischung: eine überarbeitete Gummimischung, die Abrieb und Rollwiderstand senken und damit die Reichweite verlängern soll – ein Punkt, der besonders bei Elektroautos zählt.

Optisch fällt bei den größeren Dimensionen (ab 19 Zoll) eine lasergravierte Seitenwand auf. Das ist zunächst ein Design-Merkmal, zeigt aber, in welche Richtung Goodyear denkt: hin zu großen Rädern und hochwertigen Fahrzeugen.

Für wen ist der Reifen gemacht?

Goodyear positioniert den Vector All Season 4 klar im Premium- und Elektro-Segment. Der Reifen ist auf schwerere, stärkere und zunehmend elektrifizierte Fahrzeuge ausgelegt – genannt werden Modelle wie Range Rover, Porsche Panamera oder Audi A6 e-tron. Das zeigt sich auch am Größenspektrum: Die Palette reicht von 16 bis 23 Zoll, und rund zwei Drittel der Größen sind ab 19 Zoll angesiedelt. Wer einen kompakten Klein- oder Mittelklassewagen fährt, findet die passende Größe eventuell erst nach und nach – oder ist mit dem Vorgänger bzw. einem anderen Modell besser bedient.

Wenn Sie grundsätzlich noch unsicher sind, ob ein Ganzjahresreifen überhaupt zu Ihrem Fahrprofil passt, hilft unser Ratgeber Ganzjahresreifen: für wen sich Allwetterreifen wirklich lohnen bei der Grundsatzentscheidung. Und ob sich ein Allwetterreifen gegenüber zwei Sätzen (Sommer und Winter) rechnet, haben wir in Ganzjahresreifen oder zwei Sätze? durchgerechnet.

Der EV-Faktor: warum Reichweite und Abrieb im Fokus stehen

Dass Goodyear bei einem Ganzjahresreifen so stark auf Rollwiderstand und Abrieb setzt, ist kein Zufall. Elektroautos sind schwer und beschleunigen kräftig – beides belastet die Reifen stärker und kostet Reichweite. Eine effizientere Mischung wirkt hier doppelt: Sie kann die Restreichweite stützen und den Verschleiß bremsen. Worauf E-Auto-Fahrer bei der Reifenwahl sonst noch achten sollten – von der Tragfähigkeit bis zum Geräusch – erklären wir in unserer Kaufberatung für E-Auto-Reifen.

Ab wann ist der Vector All Season 4 erhältlich?

Der Reifen wird seit der Vorstellung schrittweise ausgeliefert. Für 2026 kündigt Goodyear ein Portfolio von rund 96 Größen an – die Palette wächst also über das Jahr. Nicht jede Dimension ist von Anfang an verfügbar; gerade kleinere und weniger gängige Größen kommen erfahrungsgemäß später nach.

In unserem Shop führen wir aktuell den bewährten Vorgänger, etwa den Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 in 205/55 R17, sowie das komplette Ganzjahresreifen-Sortiment verschiedener Marken. Sobald die neuen Größen breit verfügbar sind, nehmen wir sie ins Programm auf.

Warten oder Vorgänger kaufen?

Eine ehrliche Antwort hängt von Ihrer Situation ab:

• Sie brauchen jetzt Reifen und fahren einen kompakten Wagen? Dann ist der Vorgänger meist die vernünftigere Wahl. Der Vector 4Seasons Gen-3 ist ein vielfach ausgezeichneter Ganzjahresreifen und in vielen gängigen Größen sofort lieferbar – mehr dazu in unserem Porträt Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: was der Ganzjahres-Testsieger wirklich kann.
• Sie fahren ein großes, schweres oder elektrisches Premium-Fahrzeug mit 19 Zoll und mehr? Dann lohnt es sich, den Vector All Season 4 im Auge zu behalten – dafür wurde er entwickelt.
• Sie wollen auf Nummer sicher gehen? Warten Sie die ersten unabhängigen Tests ab. Ein starker Vorgänger ist keine Garantie dafür, dass der Nachfolger automatisch besser abschneidet.

Wer parallel andere Premium-Allwetterreifen vergleichen möchte, findet mit dem Michelin CrossClimate 3 einen der wichtigsten Konkurrenten – ebenfalls mit ausführlichem Steckbrief bei uns.

Fazit

Mit dem Vector All Season 4 modernisiert Goodyear einen echten Bestseller und richtet ihn konsequent auf große Räder, schwere Fahrzeuge und die E-Mobilität aus. Die neue WeatherReady-Basis klingt vielversprechend, der Vorgänger hat einen guten Ruf – aber solange keine neutralen Tests vorliegen, bleiben die Herstellerangaben genau das: Versprechen. Für Fahrer kompakter Autos ist der bewährte Gen-3 derzeit oft die praktischere Wahl; wer ein Premium- oder Elektrofahrzeug mit großen Felgen bewegt, sollte die Neuvorstellung beobachten.

Häufige Fragen

Was bedeutet der Namenswechsel von Vector 4Seasons zu Vector All Season?

Goodyear hat mit der vierten Generation nicht nur die Technik überarbeitet, sondern auch den Namen angepasst: aus „Vector 4Seasons" wird „Vector All Season 4". Der Hersteller will damit einen höheren Anspruch im Ganzjahres-Segment signalisieren. Inhaltlich bleibt es ein Ganzjahres- bzw. Allwetterreifen mit M+S- und Schneeflocken-Anspruch.

Ist der Vector All Season 4 schon getestet worden?

Nein. Zum Zeitpunkt dieses Beitrags liegen keine unabhängigen Testergebnisse (z. B. von ADAC oder AUTO BILD) vor. Alle Angaben stammen von Goodyear. Wir aktualisieren das Thema, sobald neutrale Tests veröffentlicht sind.

Passt der neue Reifen auf mein Auto?

Der Vector All Season 4 deckt Felgengrößen von 16 bis 23 Zoll ab, mit Schwerpunkt ab 19 Zoll. Für kleinere Fahrzeuge sind noch nicht alle Größen sofort verfügbar. Prüfen Sie die konkrete Reifengröße für Ihr Fahrzeug – oder greifen Sie zum lieferbaren Vorgänger.

Lohnt sich ein Ganzjahresreifen für mich überhaupt?

Das hängt von Ihrer Fahrleistung und Region ab. In Gegenden mit milden Wintern und wenig Schnee ist ein guter Allwetterreifen ein sinnvoller Kompromiss; bei viel Schnee oder hoher Laufleistung bleiben zwei getrennte Sätze meist die bessere Wahl. Unsere verlinkten Ratgeber helfen bei der Entscheidung.

Quelle: Goodyear Newsroom – Vorstellung Vector All Season 4 (30.04.2026).