Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: Was der ADAC-Ganzjahres-Testsieger wirklich kann
Ganzjahresreifen sparen den saisonalen Wechsel und die Einlagerung – aber nur, wenn sie sommers wie winters genug Sicherheit bieten. Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 gilt seit Jahren als einer der Maßstäbe in dieser Klasse: Er war der erste Ganzjahresreifen überhaupt, der im ADAC-Test die Note „gut" erreichte. Wir zeigen, was der Reifen technisch kann, wie er in den unabhängigen Tests abschneidet – und wo auch er an Grenzen stößt.
Der Vector 4Seasons Gen-3 im Überblick
Der Vector 4Seasons Gen-3 ist Goodyears aktueller Ganzjahresreifen für Pkw und Kompaktwagen. Er trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, „Three Peak Mountain Snowflake") und ist damit ein vollwertiger, wintertauglicher Reifen im Sinne der situativen Winterreifenpflicht – die reine „M+S"-Kennung allein reicht dafür seit Oktober 2024 nicht mehr aus. Mehr dazu in unserem Ratgeber zu den technischen Unterschieden von Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen.
Goodyear positioniert den Reifen als Allrounder für Autofahrer, die das ganze Jahr mit einem Radsatz fahren wollen – also vor allem für Wenigfahrer und Pendler in Regionen mit mildem Winter. Für die Eckdaten der einzelnen Größen lohnt ein Blick auf den Modellüberblick: alle Größen des Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.
Was die ADAC-Tests sagen
Der entscheidende Maßstab sind unabhängige Tests. Der Vector 4Seasons Gen-3 hat hier eine bemerkenswerte, aber nicht makellose Bilanz:
- ADAC-Ganzjahresreifentest 2024 (205/55 R16): Der Vector 4Seasons Gen-3 wurde mit der Note 2,4 Testsieger – und war damit der erste Ganzjahresreifen überhaupt, der ein „gut" erreichte (veröffentlicht 15.07.2024).
- ADAC-Ganzjahresreifentest 2025 (225/45 R17): Hier holte er sich gemeinsam mit dem Continental AllSeasonContact 2 den Co-Testsieg mit der Note 2,3. Der ADAC bescheinigte ihm eine sehr hohe Laufleistung von rund 68.000 Kilometern (veröffentlicht 24.06.2025).
- ADAC-Ganzjahresreifentest 2026 (185/65 R15): In der kleinen Kleinwagen-Dimension reichte es nur für ein „befriedigend" (Note 3,1). Einziger „gut"-Reifen war hier der Continental AllSeasonContact 2 (2,3) – ganze fünf Modelle fielen sogar durch (veröffentlicht 23.06.2026).
Die Lehre daraus: Der Vector 4Seasons Gen-3 ist in den gängigen Kompakt- und Mittelklassegrößen stark, in der ganz kleinen Kleinwagen-Dimension liegt er aber hinter der Spitze. Testergebnisse gelten immer nur für die exakt geprüfte Größe – nicht pauschal für jede Dimension. Die Details lesen Sie im ausführlichen Ratgeber zum ADAC-Ganzjahresreifentest 2025.
Quellen: ADAC-Ganzjahresreifentest (Jahrgänge 2024, 2025 und 2026).
Die Technik: Snow Grip, Aqua Control und mehr
Goodyear setzt beim Vector 4Seasons Gen-3 auf ein asymmetrisches Profil mit mehreren aufeinander abgestimmten Technologien. Laut Hersteller sind das:
- Snow Grip Technology: zusätzliche Lamellen in der Laufflächenmitte für mehr Grip auf Schnee.
- Aqua Control Technology: Rillen, die das Wasser ableiten und so das Aquaplaning-Risiko bei Nässe senken.
- Verstärkte Schulterblöcke: für mehr Stabilität und Haftung auf trockener Fahrbahn.
- SealTech (nur ausgewählte Größen): eine selbstdichtende Schicht, die Einstiche in der Lauffläche bis etwa 5 mm sofort abdichtet – wie das funktioniert, erklären wir bei den selbstdichtenden Reifen.
- SoundComfort Technology (nur ausgewählte Größen): eine Schaumstoffeinlage, die die Innenraumgeräusche deutlich senkt – das Prinzip hinter den leisen Silent-Reifen.
Ein Ganzjahresreifen ist und bleibt ein Kompromiss: Er kann den spezialisierten Sommer- bzw. Winterreifen in den jeweiligen Extrembereichen nicht ganz ersetzen. Bei sehr viel Schnee oder sportlicher Fahrweise sind zwei Sätze weiterhin im Vorteil. Ob sich Allwetterreifen für Sie rechnen, klärt unser Ratgeber Ganzjahresreifen oder zwei Sätze?.
Quelle der Technik-Angaben: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (Herstellerseite).
Stärken und Schwächen auf einen Blick
Stärken:
- Mehrfacher ADAC-Testsieger in gängigen Größen (2024 und 2025)
- Sehr hohe Laufleistung – im ADAC-Test 2025 rund 68.000 km
- Ausgewogenes Verhalten bei Nässe und auf trockener Straße
- 3PMSF-zertifiziert (wintertauglich)
Schwächen / Grenzen:
- In der kleinen Größe 185/65 R15 nur „befriedigend" (ADAC 2026)
- Wie jeder Ganzjahresreifen ein Kompromiss bei Extrem-Wetter
- Selbstdichtung (SealTech) und SoundComfort nur in bestimmten Größen verfügbar
Beim Vergleich der EU-Reifenlabel zeigt sich übrigens, dass die Werte je nach Größe schwanken – von Kraftstoffeffizienz „C" bis hinauf zu „A", bei der Nasshaftung durchgängig solide „B". Was diese Klassen bedeuten, erklären wir im Ratgeber zum EU-Reifenlabel. Achten Sie deshalb immer auf das Label Ihrer konkreten Größe.
SUV-Variante und passende Größen
Für höhere und schwerere Fahrzeuge gibt es den Reifen als eigenständige Vector 4Seasons Gen-3 SUV-Variante mit angepasster Konstruktion und höheren Tragfähigkeiten. Achten Sie beim Kauf immer auf den vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Last- und Geschwindigkeitsindex – und prüfen Sie das Reifenalter über die DOT-Nummer, gerade bei länger lagernder Ware.
Für wen lohnt sich der Vector 4Seasons Gen-3?
Der Goodyear ist eine gute Wahl, wenn Sie:
- überwiegend in Regionen mit mildem Winter unterwegs sind,
- eine moderate Jahresfahrleistung haben und sich den Saisonwechsel sparen möchten,
- Wert auf hohe Laufleistung und ausgewogenes Fahrverhalten legen.
Seine direkten Konkurrenten an der Spitze sind der Continental AllSeasonContact 2 – der in den letzten Tests besonders konstant abschnitt – und der Michelin CrossClimate 3. Welcher Hersteller zu welchem Konzern gehört und wie sich Premium-, Zweit- und Budgetmarken unterscheiden, lesen Sie im Überblick Reifenmarken: Wer gehört zu wem?. Grundsätzliches zur Frage, für wen sich Allwetterreifen wirklich lohnen, haben wir separat zusammengefasst.
Unsere lieferbaren Größen
Eine kleine Auswahl gut nachgefragter, lieferbarer Größen (Preise und Verfügbarkeit tagesaktuell im Shop):
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 205/55 R16 94V – die ADAC-Siegergröße von 2024 für Kompakt- und Mittelklasse.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 225/45 R17 94W – die Co-Testsiegergröße aus dem ADAC-Test 2025.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 215/60 R17 100H – für Kombis und kompakte SUV, mit EU-Effizienzklasse A.
Das komplette Sortiment finden Sie in unserer Kategorie Ganzjahresreifen für PKW sowie nach Größe sortiert, etwa in 205/55 R16 oder 225/45 R17.
Häufige Fragen
Ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 wintertauglich?
Ja. Er trägt das Alpine-Symbol (3PMSF) und erfüllt damit die Anforderungen der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland. Bei viel Schnee und Eis bleibt ein spezialisierter Winterreifen dennoch im Vorteil.
Wie schneidet der Vector 4Seasons Gen-3 im ADAC-Test ab?
Er war 2024 (205/55 R16) Testsieger mit Note 2,4 und 2025 (225/45 R17) Co-Testsieger mit Note 2,3. Im Test 2026 in der kleinen Größe 185/65 R15 erreichte er nur ein „befriedigend" (3,1). Testergebnisse gelten jeweils nur für die geprüfte Größe.
Wie hoch ist die Laufleistung?
Der ADAC ermittelte im Test 2025 eine prognostizierte Laufleistung von rund 68.000 Kilometern – ein sehr guter Wert für einen Ganzjahresreifen. Die tatsächliche Laufleistung hängt von Fahrweise, Beladung und Luftdruck ab.
Gibt es eine Variante für SUV?
Ja, mit dem Vector 4Seasons Gen-3 SUV bietet Goodyear eine eigene Ausführung für höhere und schwerere Fahrzeuge. Achten Sie auf den korrekten Last- und Geschwindigkeitsindex laut Fahrzeugschein.
Ist ein Ganzjahresreifen so gut wie zwei Sätze?
Ein Ganzjahresreifen ist immer ein Kompromiss. Für Wenigfahrer in milden Regionen ist er eine bequeme und sichere Lösung; bei hoher Fahrleistung, Autobahn-Vielfahrten oder echten Winterregionen sind getrennte Sommer- und Winterreifen weiterhin sicherer.
