Hankook Winter i*cept evo 4: Was der neue Winterreifen verspricht

Hankook hat seinen Spitzen-Winterreifen erneuert: Auf der Reifen-Leitmesse THE TIRE COLOGNE in Köln feierte der neue Winter i-cept evo 4 Premiere — zusammen mit einer eigenständigen Variante, dem Winter i-cept evo 4 SUV. Der Hersteller verspricht mehr Laufleistung, einen geringeren Rollwiderstand und ein leiseres Abrollen als beim Vorgänger. Wir fassen zusammen, was bislang gesichert bekannt ist — und worauf es beim Kauf eines Winterreifens ohnehin ankommt.

Das ist neu am Hankook Winter i-cept evo 4

Die wichtigsten Eckdaten laut Hersteller:

• Rund 15 % mehr Laufleistung als beim direkten Vorgänger — erreicht durch ein optimiertes Kontaktflächendesign (Herstellerangabe).
• Rollwiderstand und Geräuschverhalten sollen laut Hankook „auf einem neuen Niveau" liegen, der Reifen also sparsamer und leiser abrollen.
• Über 160 Größen zum Marktstart: rund 93 Dimensionen für Pkw und 75 für SUV, jeweils von 17 bis 22 Zoll.
• Eine eigene SUV-Ausführung (evo 4 SUV), die auf das höhere Gewicht und den Schwerpunkt von Geländewagen und SUV abgestimmt ist.

Vorgestellt wurde der neue Reifen auf der internationalen Reifenmesse THE TIRE COLOGNE in Köln; die Fachpresse berichtete darüber Ende Juni 2026.

Die Technik dahinter

Hankook nennt für den evo 4 mehrere Detailänderungen gegenüber dem Vorgängermodell (alle Angaben vom Hersteller):

• eine niedrigere Vulkanisationstemperatur bei der Produktion,
• eine optimierte Silica-Verteilung in der Gummimischung,
• ein neu gestaltetes Profil mit diagonal geschnittenen Profilblöcken sowie
• ein überarbeitetes zentrales Rillendesign für eine verbesserte Profilgeometrie.

Silica (Kieselsäure) in der Mischung soll bei winterlichen Temperaturen für mehr Grip auf nasser und kalter Fahrbahn sorgen, ohne dass der Reifen zu schnell verschleißt. Wichtig zur Einordnung: Es handelt sich bisher um Herstellerangaben. Unabhängige Vergleichstests etwa vom ADAC oder von Auto-Fachzeitschriften zum evo 4 liegen noch nicht vor — sie folgen erfahrungsgemäß erst zum Beginn der Wintersaison.

Für wen kommt der evo 4 infrage?

Mit Größen von 17 bis 22 Zoll zielt der neue Winterreifen klar auf kompakte bis große Pkw, Limousinen und SUV mit größeren Rädern. Wer einen Kleinwagen mit 13- bis 16-Zoll-Bereifung fährt, findet die neue Baureihe zunächst nicht — hier bleibt die bisherige Hankook-Winterlinie die richtige Wahl. Einen aktuellen, lieferbaren Vertreter dieser Linie finden Sie zum Beispiel im Hankook Winter i-cept RS3 195/65 R15 91T; alle Größen dieses Modells zeigt die Modellübersicht zum Winter i-cept RS3.

Ab wann ist der Winter i-cept evo 4 erhältlich?

Einen konkreten Verkaufsstart nennt Hankook in der Pressemitteilung noch nicht. Neu vorgestellte Winterreifen kommen üblicherweise rechtzeitig zur Wintersaison in den Handel. Sobald der evo 4 lieferbar ist, nehmen wir ihn in unser Sortiment auf. Bis dahin sind die bewährten Hankook-Winterreifen sowie das gesamte Angebot an Winterreifen für Pkw und Winterreifen für SUV und Geländewagen bei uns verfügbar.

Worauf es beim Winterreifen-Kauf ankommt

Unabhängig vom Modell gelten für Winterreifen ein paar feste Regeln:

• Alpine-Symbol Pflicht: Als Winterreifen zählt rechtlich nur ein Reifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke, kurz „3PMSF"). Die ältere reine M+S-Kennung reicht seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr aus, um die situative Winterreifenpflicht zu erfüllen (Quelle: ADAC).
• Genug Profil: Gesetzlich sind mindestens 1,6 mm vorgeschrieben, der ADAC empfiehlt bei Winterreifen aber mindestens 4 mm — darunter lässt die Wintergriffigkeit deutlich nach.
• Reifenalter im Blick behalten: Winterreifen sollten nach rund acht Jahren ersetzt werden, auch wenn noch Profil vorhanden ist; die Gummimischung härtet mit der Zeit aus.
• Passende Größe wählen: Maße, Tragfähigkeits- (LI) und Geschwindigkeitsindex (SI) müssen zu den Vorgaben in der Zulassungsbescheinigung passen.

Laufenn wird zur „Schwestermarke"

Am Rande der Messe gab es eine weitere Nachricht: Hankook positioniert seine günstigere Zweitmarke Laufenn künftig bewusst als „Schwestermarke" statt als reine Zweitmarke (Quelle: Reifenpresse.de). Für Käuferinnen und Käufer bedeutet das vor allem eine preisbewusste Alternative aus demselben Konzern — an der Modellpolitik ändert sich zunächst nichts.

Häufige Fragen

Wann kommt der Hankook Winter i-cept evo 4 auf den Markt?

Einen genauen Verkaufsstart hat Hankook noch nicht genannt. Vorgestellt wurde der Reifen Ende Juni 2026 auf der Messe THE TIRE COLOGNE; neue Winterreifen erreichen den Handel üblicherweise zur Wintersaison.

In welchen Größen gibt es den evo 4?

Laut Hersteller startet die Baureihe mit über 160 Größen — rund 93 für Pkw und 75 für SUV, jeweils von 17 bis 22 Zoll.

Was ist der Unterschied zwischen evo 4 und evo 4 SUV?

Die SUV-Ausführung ist eine eigene Variante für Geländewagen und SUV. Sie ist auf deren höheres Gewicht und den höheren Schwerpunkt abgestimmt, basiert technisch aber auf demselben Konzept wie die Pkw-Variante.

Braucht ein Winterreifen das Alpine-Symbol?

Ja. Um die situative Winterreifenpflicht zu erfüllen, muss ein Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF) tragen. Die alleinige M+S-Kennung genügt seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr (ADAC).

Quellen

• Hankook Tire – Pressemitteilung zum neuen Winterreifen (Mediacenter, 23.06.2026): hankooktire-mediacenter.com
• Reifenpresse.de: „Hankook feiert in Köln Premiere der neuen Winter i-cept evo4 und evo4 SUV" (25.06.2026): reifenpresse.de
• ADAC: Winterreifenpflicht in Deutschland: adac.de