Yokohama Reifen: Was die japanische Marke mit Motorsport-DNA wirklich kann
Wer Reifen kauft, kennt die großen europäischen und amerikanischen Premiummarken – doch zwischen Continental, Michelin und Goodyear mischt seit über 100 Jahren ein japanischer Hersteller kräftig mit: Yokohama. Die Marke ist Reifenausrüster im Motorsport, baut sparsame Alltagsreifen und robuste Geländereifen für SUV. In unserem Shop gehört Yokohama zu den nachgefragten Marken – Grund genug, einmal sachlich einzuordnen, wofür Yokohama steht, welche Reifenlinien es gibt und was unabhängige Tests sagen.
Yokohama in Kürze: vom Joint Venture zum Weltkonzern
Die Yokohama Rubber Company wurde am 13. Oktober 1917 als Gemeinschaftsunternehmen der Yokohama Cable Manufacturing und der amerikanischen B.F. Goodrich Company gegründet. Heute hat der Konzern seinen Hauptsitz in Tokio, ist an der Börse notiert (im Leitindex Nikkei 225) und gehört damit zu den unabhängigen, traditionsreichen Reifenherstellern Japans (Quelle: Wikipedia: Yokohama Rubber Company).
In den vergangenen Jahren hat sich Yokohama über den klassischen Pkw-Reifen hinaus breiter aufgestellt: 2016 übernahm der Konzern die Alliance Tire Group (Agrar- und Industriereifen), 2022 folgte Trelleborg Wheel Systems. Für Autofahrer in Deutschland bleibt aber das Reifengeschäft das Aushängeschild – und das ruht auf drei klar getrennten Produktlinien.
Die drei Yokohama-Linien: ADVAN, BluEarth und Geolandar
Anders als manche Marke, die alles unter einem Namen bündelt, sortiert Yokohama sein Sortiment nach Einsatzzweck. Das macht die Auswahl übersichtlich – wenn man weiß, wofür die Namen stehen.
ADVAN – die Sport- und Motorsport-Linie
ADVAN ist Yokohamas sportliche Speerspitze. Die Bezeichnung steht seit den 1970er-Jahren für die Motorsport-Reifen der Marke und wurde 2004 sogar Teil des Firmennamens (Quelle: Wikipedia). Hier finden sich High-Performance- und UHP-Reifen mit Fokus auf Trockengrip, Lenkpräzision und hohe Geschwindigkeitsindizes.
Wie ernst es Yokohama mit dem Thema Elektromobilität meint, zeigt der Yokohama ADVAN Sport EV V108 265/35 R22 102Y – ein UHP-Reifen speziell für schwere, leistungsstarke E-Fahrzeuge, im Shop mit der sehr guten Nasshaftungsklasse A gelistet. Eine Übersicht aller Größen finden Sie auf dem Modell-Hub ADVAN Sport EV V108. Warum gerade Elektroautos besondere Anforderungen an Tragfähigkeit und Rollwiderstand stellen, erklären wir im Ratgeber E-Auto-Reifen; was UHP- und Sportreifen generell auszeichnet, lesen Sie unter Sportreifen und Semislicks.
BluEarth – Effizienz und Alltag
BluEarth ist die Linie für den Alltag: sparsame, komfortorientierte Reifen mit niedrigem Rollwiderstand. Dazu zählen der Sommerreifen BluEarth-Es ES32, der Ganzjahresreifen BluEarth-4S AW21 und der Winterreifen BluEarth-Winter V906. Die Ganzjahres-Linie erneuert Yokohama gerade: Nachfolger des BluEarth-4S AW21 ist der BluEarth-AllSeason2, der laut Hersteller ab September 2026 in 74 Größen nach Europa kommt – unabhängige Testergebnisse stehen naturgemäß noch aus. Mehr dazu in unserer Vorschau zum Yokohama BluEarth-AllSeason2. Der Gedanke dahinter ist der gleiche wie beim EU-Reifenlabel: Wer Sprit (oder beim Stromer Reichweite) sparen will, profitiert von einer guten Kraftstoffeffizienz – mehr dazu im Beitrag Spritsparen mit den richtigen Reifen.
Ein typischer Vertreter ist der Yokohama BluEarth-Es ES32 185/65 R15 88T – ein günstiger Eco-Sommerreifen für Kompakt- und Kleinwagen. Alle lieferbaren Größen zeigt der Modell-Hub BluEarth-Es ES32. Mehr Sommerreifen für PKW finden Sie in unserer Übersicht.
Geolandar – für SUV und Gelände
Geolandar ist die SUV- und Offroad-Familie. Sie reicht vom alltagstauglichen All-Terrain-Reifen (Geolandar A/T G015) bis zum groben Extreme-Terrain-Profil (Geolandar X-AT G016). Wer einen SUV oder Geländewagen fährt, findet hier robuste Reifen mit verstärkter Karkasse – worauf es bei dieser Fahrzeugklasse ankommt, steht im Ratgeber SUV- und Offroad-Reifen.
Was unabhängige Tests sagen
Marketing ist das eine, geprüfte Leistung das andere. Wir nennen nur belegte Ergebnisse – und verschweigen die schwächeren nicht (Quelle: ADAC Reifentests).
- Sportlich stark: Im ADAC Sommerreifentest 2025 (Dimension 225/40 R18) erreichte der Yokohama Advan Sport V107 die Gesamtnote 2,3 „gut" – mit sehr guter Trockenbremsung (Teilnote 1,5) und gutem Verhalten auf nasser Fahrbahn (2,2). Das ist Premium-Niveau.
- Solider Winter: Der BluEarth-Winter V906 kam im ADAC Winterreifentest 2025 (215/55 R17) auf die Note 2,9 „befriedigend" – ein brauchbarer, aber kein herausragender Wert.
- Schwächen beim Ganzjahresreifen: Im ADAC Ganzjahresreifentest 2025 (225/45 R17) kam der BluEarth-4S AW21 bei der Fahrsicherheit nur über ein „ausreichend" hinaus. Wer einen Ganzjahresreifen sucht, sollte das wissen – Yokohamas Stärke liegt eher bei Sommer- und Geländereifen.
- Bester Geländereifen im Test: Im ADAC All-Terrain-Reifentest 2025 (225/65 R17) war der Geolandar A/T G015 sogar Testsieger mit der Note 2,9. Ehrlich bleibt aber: Auch der Sieger war nur „befriedigend" und erhielt keine ausdrückliche Empfehlung – AT-Reifen sind eben ein Kompromiss. Die Einzelheiten lesen Sie im ADAC All-Terrain-Reifentest 2025.
Den Testsieger führen wir im Shop in mehreren Größen, zum Beispiel als Yokohama Geolandar A/T G015 225/65 R17 102T – genau die Dimension, in der der ADAC gemessen hat. Alle Größen finden Sie auf dem Modell-Hub Geolandar A/T G015, weitere Offroad-Sommerreifen in der Kategorieübersicht.
Premium, Zweitmarke oder Budget – wo steht Yokohama?
Yokohama lässt sich nicht in eine einzige Schublade stecken. Im Sport- und SUV-Segment spielt die Marke mit eigenständiger Technik vorne mit, im Eco-Segment positioniert sie sich preislich attraktiv unterhalb der europäischen Top-Marken. Damit ist Yokohama ein eigenständiger Hersteller mit Premium-Ambitionen – kein Billiganbieter und keine Zweitmarke eines Konzerns. Wie die großen Reifenkonzerne und ihre Tochtermarken zusammenhängen, erklären wir im Beitrag Reifenmarken: Wer gehört zu wem?; ob sich der Aufpreis zu Markenreifen generell lohnt, beleuchtet Premium- oder Budget-Sommerreifen.
Zur Einordnung weiterer asiatischer Marken lohnt auch ein Blick auf unser Porträt zu Maxxis. Und damit Sie die Werte auf der Flanke richtig deuten, hilft unser Ratgeber zum EU-Reifenlabel.
Häufige Fragen
Ist Yokohama eine gute Reifenmarke?
Yokohama ist ein traditionsreicher japanischer Hersteller mit eigener Technik und langer Motorsport-Historie. In unabhängigen Tests schneiden vor allem die Sport- (Advan) und SUV-Reifen (Geolandar) gut ab, während die Ganzjahresreifen eher Mittelmaß sind. Insgesamt eine solide Marke mit klaren Stärken im Sommer- und Geländesegment.
Wofür stehen ADVAN, BluEarth und Geolandar?
ADVAN ist die sportliche High-Performance-Linie (UHP, Motorsport), BluEarth steht für sparsame, rollwiderstandsarme Alltagsreifen (Sommer, Ganzjahres, Winter) und Geolandar umfasst die Reifen für SUV und Gelände.
Woher kommen Yokohama-Reifen?
Yokohama ist ein japanischer Konzern mit Hauptsitz in Tokio, gegründet 1917. Produziert wird – wie bei allen großen Herstellern – an verschiedenen internationalen Standorten.
Sind Yokohama-Reifen teuer?
Yokohama deckt eine große Preisspanne ab: Eco-Sommerreifen der BluEarth-Es-Reihe sind günstig zu haben, während UHP-Reifen der ADVAN-Linie im Premiumbereich liegen. Aktuelle Preise sehen Sie jederzeit direkt am Artikel im Shop.
Fazit
Yokohama ist mehr als nur eine Alternative zu den europäischen Platzhirschen: ein eigenständiger japanischer Hersteller mit echtem Motorsport-Erbe, einer breiten Modellpalette und nachgewiesenen Stärken bei Sport- und SUV-Reifen. Wer einen sportlichen Sommerreifen oder einen All-Terrain-Reifen für den SUV sucht, sollte Yokohama auf dem Zettel haben – beim Ganzjahresreifen lohnt dagegen der Blick auf die Testsieger anderer Marken.
