Reifengröße ablesen: Was die Zahlen und Buchstaben auf der Reifenflanke bedeuten
Reifengröße ablesen: Was die Zahlen und Buchstaben auf der Reifenflanke bedeuten
Auf jeder Reifenflanke steht eine kompakte Zeichenfolge wie 205/55 R16 91V – und sie verrät alles, was Sie für den richtigen Reifenkauf wissen müssen: Breite, Höhe, Felgendurchmesser, Tragfähigkeit und zulässige Höchstgeschwindigkeit. Wer diese Angaben lesen kann, bestellt sicher die passende Größe und vermeidet teure Fehlkäufe. Dieser Ratgeber erklärt jedes Zeichen Schritt für Schritt – mit Beispielen und Tabellen zum Nachschlagen.
Wo finde ich die Reifengröße?
Sie finden die Größe an zwei Stellen:
- Auf der Reifenflanke (Seitenwand) – dort ist die Bezeichnung in den Gummi geprägt, gut sichtbar rund um den Reifen.
- In den Fahrzeugpapieren – in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) stehen die zugelassenen Größen in den Feldern 15.1 und 15.2. Häufig sind in der „CoC"-Bescheinigung (Übereinstimmungsbescheinigung) noch weitere zulässige Größen aufgeführt.
Tipp: Bauartbedingt darf Ihr Fahrzeug meist mehrere Größen fahren. Welche genau erlaubt sind, regeln die Fahrzeugpapiere bzw. die CoC – nicht jede beliebige Größe ist zulässig.
Die Reifengröße Zeichen für Zeichen – Beispiel 205/55 R16 91V
Nehmen wir die in Deutschland am häufigsten nachgefragte Pkw-Größe als Beispiel. So zerlegen Sie 205/55 R16 91V von links nach rechts:
- 205 – Reifenbreite in Millimetern (205 mm)
- 55 – Querschnitt, also das Höhe-Breite-Verhältnis in Prozent (55 %)
- R – Bauart: Radialreifen
- 16 – Felgendurchmesser in Zoll (16 Zoll)
- 91 – Lastindex, also die Tragfähigkeit (615 kg je Reifen)
- V – Geschwindigkeitsindex (zugelassen bis 240 km/h)
Die folgenden Abschnitte erklären jede Angabe im Detail. (Quelle der Werte: ADAC – Reifenkennzeichnung)
Reifenbreite (205)
Die erste Zahl ist die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Bei Pkw-Reifen reichen die gängigen Breiten laut ADAC von rund 125 bis etwa 335 Millimetern. Eine größere Zahl bedeutet einen breiteren Reifen mit größerer Aufstandsfläche.
Querschnitt / Höhe-Breite-Verhältnis (55)
Die zweite Zahl ist kein Absolutmaß, sondern ein Prozentwert: Sie gibt die Höhe der Reifenflanke im Verhältnis zur Breite an. Bei 205/55 ist die Flanke also 55 % von 205 mm hoch, also rund 113 mm.
- Ein niedriger Wert (z. B. 40 oder 45) bedeutet eine flache, sportliche Flanke – direktes Lenkgefühl, aber weniger Komfort.
- Ein höherer Wert (z. B. 65 oder 70) bedeutet eine hohe Flanke – mehr Komfort und Schutz vor Schlaglöchern.
Wichtig: Querschnitt und Felgendurchmesser hängen zusammen. Wer auf eine größere Felge wechselt, braucht in der Regel einen niedrigeren Querschnitt, damit der Abrollumfang annähernd gleich bleibt.
Bauart und Felgendurchmesser (R 16)
Der Buchstabe R steht für Radialbauart – das ist heute der Standard bei Pkw-Reifen. Die Zahl direkt dahinter ist der Felgendurchmesser in Zoll (1 Zoll = 2,54 cm). Übliche Pkw-Maße liegen laut ADAC zwischen 10 und 22 Zoll. Der Reifen passt nur auf eine Felge mit exakt diesem Durchmesser.
Der Lastindex (Tragfähigkeit)
Die zwei- oder dreistellige Zahl nach der Größe ist der Lastindex (auch Tragfähigkeitskennziffer, LI). Er steht für die maximale Tragfähigkeit eines Reifens bei vorgeschriebenem Luftdruck. Jeder Indexzahl ist ein fester Kilogramm-Wert zugeordnet, zum Beispiel:
- 84 – 500 kg je Reifen
- 87 – 545 kg
- 91 – 615 kg
- 95 – 690 kg
- 98 – 750 kg
- 100 – 800 kg
Pflicht: Der montierte Reifen muss mindestens den Lastindex erreichen, der in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist. Ein höherer Wert ist erlaubt, ein niedrigerer nicht.
Der Geschwindigkeitsindex
Der letzte Buchstabe ist der Geschwindigkeitsindex (Speedindex). Er gibt an, bis zu welcher Höchstgeschwindigkeit der Reifen freigegeben ist. Die gängigsten Kennungen:
- T – bis 190 km/h
- H – bis 210 km/h
- V – bis 240 km/h
- W – bis 270 km/h
- Y – bis 300 km/h
Steht statt eines einzelnen Buchstabens ein ZR in der Bezeichnung (z. B. 225/40 ZR18), handelt es sich um einen Hochgeschwindigkeitsreifen. Wie beim Lastindex gilt: Der Geschwindigkeitsindex muss mindestens dem im Fahrzeugschein eingetragenen Wert entsprechen.
Weitere Kennungen auf der Flanke
Neben der eigentlichen Größe finden Sie auf der Seitenwand oft Zusatzzeichen:
- XL oder Reinforced (RF): verstärkter Reifen mit höherer Tragfähigkeit.
- M+S: „Matsch und Schnee". Achtung: Seit 1. Oktober 2024 gilt allein das M+S-Zeichen nicht mehr als Nachweis für einen wintertauglichen Reifen.
- 3PMSF (Alpine-Symbol, Schneeflocke im Bergpiktogramm): das verbindliche Winterreifen-Kennzeichen. Nur Reifen mit diesem Symbol erfüllen die situative Winterreifenpflicht.
- RFT / Run Flat: Notlaufreifen, die mit Luftverlust noch eine begrenzte Strecke gefahren werden können.
- DOT-Nummer: die letzten vier Ziffern verraten das Herstellungsdatum – die ersten beiden die Produktionswoche, die letzten beiden das Jahr (Beispiel: „0816" = 8. Woche 2016). So bestimmen Sie das Reifenalter.
- EU-Reifenlabel: Kein Aufdruck auf der Flanke, aber die zentrale Kaufinformation zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Geräusch. Wie Sie es lesen, erklären wir im Beitrag EU-Reifenlabel lesen.
Bei Motorradreifen taucht zusätzlich oft die Kennung M/C (Motorcycle) auf, manchmal ergänzt um einen Hinweis auf die Einbaurichtung.
Welche Reifengröße ist für mein Auto erlaubt?
Maßgeblich sind immer die Fahrzeugpapiere. Halten Sie sich an diese Regeln:
- Größe (z. B. 205/55 R16) muss zu einer der zugelassenen Kombinationen passen.
- Lastindex und Geschwindigkeitsindex müssen mindestens den eingetragenen Werten entsprechen.
- Sind mehrere Größen eingetragen (Feld 15.1/15.2 plus CoC), dürfen Sie frei zwischen diesen wählen.
Im Zweifel hilft der Blick in die CoC-Bescheinigung oder eine kurze Rückfrage – lieber einmal mehr prüfen, als eine unzulässige Größe zu montieren.
Passende Reifen direkt in Ihrer Größe finden
In unserem Shop wählen Sie Ihre Größe bequem aus und sehen sofort alle lieferbaren Reifen. Für die meistgefragte Größe 205/55 R16 zum Beispiel:
- Barum Bravuris 6 205/55 R16 91V
- Dunlop Sport Bluresponse 205/55 R16 91V
- Kumho Ecsta HS52 205/55 R16 91V
Alle Modelle in dieser Dimension finden Sie gebündelt auf unserer Größenseite 205/55 R16; das gesamte Sommersortiment unter PKW-Sommerreifen.
Häufige Fragen
Was bedeutet 205/55 R16 91V?
205 = Breite in mm, 55 = Höhe-Breite-Verhältnis in Prozent, R = Radialbauart, 16 = Felgendurchmesser in Zoll, 91 = Lastindex (615 kg je Reifen), V = Geschwindigkeitsindex (bis 240 km/h).
Wo steht die richtige Reifengröße für mein Auto?
In der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein), Felder 15.1 und 15.2, sowie in der CoC-Bescheinigung. Dort sind die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Größen aufgeführt.
Darf ich eine andere Reifengröße montieren?
Nur, wenn sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der CoC zugelassen ist. Last- und Geschwindigkeitsindex müssen dabei mindestens den eingetragenen Werten entsprechen – höhere Werte sind erlaubt.
Was bedeutet der Buchstabe vor dem Felgendurchmesser?
Das „R" steht für die Radialbauart, die heute übliche Bauweise bei Pkw-Reifen. Ein „ZR" kennzeichnet einen Hochgeschwindigkeitsreifen.
Was bedeutet ein höherer oder niedrigerer Querschnitt?
Ein niedriger Querschnitt (z. B. 40) bedeutet eine flache, sportliche Flanke mit direktem Lenkgefühl. Ein hoher Wert (z. B. 65) sorgt für eine hohe Flanke mit mehr Federungskomfort.
Fazit
Die Reifengröße auf der Flanke ist kein Geheimcode: Breite, Querschnitt, Bauart, Felgendurchmesser, Lastindex und Geschwindigkeitsindex stehen in fester Reihenfolge. Wer sie liest und mit den Fahrzeugpapieren abgleicht, kauft sicher die passenden Reifen. Ihre Größe können Sie direkt in unserem Reifenshop eingeben – dort sehen Sie sofort alle passenden, lieferbaren Modelle.
